PlusPedia wird derzeit technisch modernisiert. Aktuell laufen Wartungsarbeiten. Für etwaige Unannehmlichkeiten bitten wir um Entschuldigung; es sind aber alle Artikel zugänglich und Sie können PlusPedia genauso nutzen wie immer.
Neue User bitte dringend diese Hinweise lesen:
Anmeldung - E-Mail-Adresse Neue Benutzer benötigen ab sofort eine gültige Email-Adresse. Wenn keine Email ankommt, meldet Euch bitte unter NewU25@PlusPedia.de.
Hinweis zur Passwortsicherheit:
Bitte nutzen Sie Ihr PlusPedia-Passwort nur bei PlusPedia.
Wenn Sie Ihr PlusPedia-Passwort andernorts nutzen, ändern Sie es bitte DORT bis unsere Modernisierung abgeschlossen ist.
Überall wo es sensibel, sollte man generell immer unterschiedliche Passworte verwenden! Das gilt hier und im gesamten Internet.
Aus Gründen der Sicherheit (PlusPedia hatte bis 24.07.2025 kein SSL | https://)
Bei PlusPedia sind Sie sicher: – Wir verarbeiten keine personenbezogenen Daten, erlauben umfassend anonyme Mitarbeit und erfüllen die Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO) vollumfänglich. Es haftet der Vorsitzende des Trägervereins.
PlusPedia blüht wieder auf als freundliches deutsches Lexikon.
Wir haben auf die neue Version 1.43.3 aktualisiert.
Wir haben SSL aktiviert.
Hier geht es zu den aktuellen Aktuelle Ereignissen
Luxair-Flug 8852
Am 23. September 2003 kam eine Luxair-Maschine am Flughafen Luxemburg von der Piste ab. Von den 12 Passagieren und Besatzungsmitgliedern an Bord wurde keiner verletzt.
Ablauf vom Flug
Eine Embraer ERJ-145 mit der Kennung LX-LGZ von der Luxair ist am 23. September 2003 um 07:18 am Flughafen Wien-Schwechat mit der Fluchnummer LG8852 Richtung Luxemburg gestartet. Der Flug ist bis nach Luxemburg normal verlaufen.
Übertragungen zwischen dem Pilot und dem Tower in Luxemburg
Um 08:37 meldet sich der Luxair Flug LG8852 beim Tower in Luxemburg. Daraufhin gibt der Tower der Maschine die Landeerlaubnis um auf der Bahn 06 zu landen, der Wind kommt in dem Moment aus 030° mit 8 Knoten. Der Pilot bestätigt das und fragt danach, ob er die Landebahn über das Taxiway C (gegenüber Terminal) verlassen darf. Der Tower ist einverstanden.
Um 08:40 und 35 Sekonnen ruft der Pilot dem Tower MAYDAY zu, der Tower bestätigt die Nachricht 4 Sekunden später.
Die Landung in Luxemburg
Fünf Sekunden nach dem Aufsetzen verlieren die Piloten die Kontrolle über das Flugzeug. Die Maschine kommt nach 1500 m rechts Richtung Bierelergronn von der Bahn 06 ab und wird vom Zaun gestoppt. Das Flugzeug wird evakuiert und keiner von den 8 Passagieren wird verletzt.
Ursache
Es wird angenommen, dass das Flugzeug nach rechts gerollt ist, weil das Rad schief war.
Cut-out Areas | Dedicated Carrier | Global Distribution System | Ground Transport | Health and usage monitoring systems | Health monitoring | IATA | ICAO | IFR | Long Distance Operations Communication | Load and Ballast Agent | Load and Trim Sheet | Rollhaltezeichen | Schubvektorsteuerung | Standard Arrival Route | Tankering | Tear Drop Turn Procedure | Time between Overhaul | Traffic Alert and Collision Avoidance System | VFR | Avicopter AC313 | Boeing KC-767 | Lockheed Air Express | Bombardier CRJ200 | Lockheed Altair | Lockheed YF-22 | Lockheed C-69 Constellation | Douglas DF | Boeing 747 | Mikojan-Gurewitsch MiG-2000 | Mikojan-Gurewitsch | Afriqiyah-Airways-Flug 771 | Kreisflügelflugzeug | XCOR Aerospace | Civil Aviation Training Europe | Luxair-Flug 8852 | Fliegerass | Focke Wulf Fw 190 B und C | Runway Incursion Detection Radar | Gl-117 | Single European Sky | 9/11 – Die letzten Minuten im World Trade Center | Phillippe Jernard | Cockpit4u | FlightCrew Academy | Explosion einer C-130H Hercules (Indonesien 2009) | Heinz Rökker | Hans Gutermuth | Marija Dolina | Antoine de Saint-Exupéry | Erich Klöckner | Steven Slater
Weblinks
Andere Wikipedia Sprachen
Init-Quelle
Entnommen aus der:
Erster Autor: 178.254.93.152 angelegt am 23.03.2011 um 20:16,
Alle Autoren: TJ.MD, Papa1234, 178.254.93.152
Andere Lexika
- Dieser Artikel wurde in der Wikipedia gelöscht.