PlusPedia wird derzeit technisch modernisiert. Wie alles, was bei laufendem Betrieb bearbeitet wird, kann es auch hier zu zeitweisen Ausfällen bestimmter Funktionen kommen. Es sind aber alle Artikel zugänglich, Sie können PlusPedia genauso nutzen wie immer.
Bei PlusPedia sind Sie sicher: – Wir verarbeiten keine personenbezogenen Daten, erlauben umfassend anonyme Mitarbeit und erfüllen die Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO) vollumfänglich. Es haftet der Vorsitzende des Trägervereins.
Bitte beachten: Aktuell können sich keine neuen Benutzer registrieren. Wir beheben das Problem so schnell wie möglich.
PlusPedia blüht wieder auf als freundliches deutsches Lexikon.
Wir haben auf die neue Version 1.43.3 aktualisiert.
Wir haben SSL aktiviert.
Hier geht es zu den aktuellen Aktuelle Ereignissen
Hinweis zur Passwortsicherheit:
Bitte nutzen Sie Ihr PlusPedia-Passwort nur bei PlusPedia.
Wenn Sie Ihr PlusPedia-Passwort andernorts nutzen, ändern Sie es bitte DORT bis unsere Modernisierung abgeschlossen ist.
Überall wo es sensibel, sollte man generell immer unterschiedliche Passworte verwenden! Das gilt hier und im gesamten Internet.
Aus Gründen der Sicherheit (PlusPedia hatte bis 24.07.2025 kein SSL | https://)
Avicopter AC313: Unterschied zwischen den Versionen
new |
Whorf (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| (4 dazwischenliegende Versionen von 2 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 11: | Zeile 11: | ||
* Seine maximale Reichweite beträgt rund 900 Kilometer. | * Seine maximale Reichweite beträgt rund 900 Kilometer. | ||
* Die maximale Nutzlast beträgt 13,8 Tonnen. | * Die maximale Nutzlast beträgt 13,8 Tonnen. | ||
* Circa 50 % des ''Avicopter AC313'' wurden mit modernen [[Verbundwerkstoff]]en gefertigt. | * Circa 50 % des ''Avicopter AC313'' wurden mit modernen [[Verbundwerkstoff]]en gefertigt. <ref>Claudio Müller: ''Flugzeuge der Welt'', Motorbuch Verlag, Stuttgart, 2010, S. 53</ref> | ||
=== Naviblock === | === Naviblock === | ||
{{Vorlage:Navigationsleiste Flugzeuge, Flugtechnik sowie Systeme, Fachbegriffe, Personen und besondere Ereignisse der Luftfahrt}} | |||
== Video == | == Video == | ||
== Links und Quellen == | == Links und Quellen == | ||
| Zeile 27: | Zeile 29: | ||
{{DEFAULTSORT:Avicopter AC313}} | {{DEFAULTSORT:Avicopter AC313}} | ||
[[Kategorie:Hubschrauber]] | [[Kategorie:Hubschrauber]] | ||
[[Kategorie:2013]] | [[Kategorie:2013]] | ||
Aktuelle Version vom 13. November 2017, 15:05 Uhr
Der Avicopter AC313 ist ein Hubschrauber des Herstellers Aviation Industry Corporation of China.
Details
- Ein erster Prototyp nahm am 18. März 2010 die Flugerprobung auf.
- Am 5. Dezember 2013 wurde er auf dem Markt eingeführt.
- Als erster Besteller beschaffte sich die Flying Dragon Special Aviation fünf Einheiten.
- Bislang wurden 10 Einheiten verkauft.
- Es ist zu erwarten, dass auch die chinesischen Streitkräfte siesen Typ in Auftrag geben werden.
- Der Avicopter AC313 ist eine Verbesserung des Modells CHAIG / Change Z-8.
- Er ist der größte jemals in China entwickelte Hubschrauber.
- Der Avicopter AC313 verfügt über drei Gasturbinen Pratt & Whintey PT68-67A.
- Seine maximale Reichweite beträgt rund 900 Kilometer.
- Die maximale Nutzlast beträgt 13,8 Tonnen.
- Circa 50 % des Avicopter AC313 wurden mit modernen Verbundwerkstoffen gefertigt. [1]
Cut-out Areas | Dedicated Carrier | Global Distribution System | Ground Transport | Health and usage monitoring systems | Health monitoring | IATA | ICAO | IFR | Long Distance Operations Communication | Load and Ballast Agent | Load and Trim Sheet | Rollhaltezeichen | Schubvektorsteuerung | Standard Arrival Route | Tankering | Tear Drop Turn Procedure | Time between Overhaul | Traffic Alert and Collision Avoidance System | VFR | Avicopter AC313 | Boeing KC-767 | Lockheed Air Express | Bombardier CRJ200 | Lockheed Altair | Lockheed YF-22 | Lockheed C-69 Constellation | Douglas DF | Boeing 747 | Mikojan-Gurewitsch MiG-2000 | Mikojan-Gurewitsch | Afriqiyah-Airways-Flug 771 | Kreisflügelflugzeug | XCOR Aerospace | Civil Aviation Training Europe | Luxair-Flug 8852 | Fliegerass | Focke Wulf Fw 190 B und C | Runway Incursion Detection Radar | Gl-117 | Single European Sky | 9/11 – Die letzten Minuten im World Trade Center | Phillippe Jernard | Cockpit4u | FlightCrew Academy | Explosion einer C-130H Hercules (Indonesien 2009) | Heinz Rökker | Hans Gutermuth | Marija Dolina | Antoine de Saint-Exupéry | Erich Klöckner | Steven Slater
Video
Links und Quellen
Siehe auch
Weblinks
Bilder / Fotos
Videos auf Youtube
Quellen
Literatur
Einzelnachweise
- ↑ Claudio Müller: Flugzeuge der Welt, Motorbuch Verlag, Stuttgart, 2010, S. 53
Andere Lexika
Wikipedia kennt dieses Lemma (Avicopter AC313) vermutlich nicht.