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SY PARVA NAVIS

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Begründung:
SY PARVA NAVIS (2022)
p1
SY PARVA NAVIS
Vorlage:Segelschiff p1
Schiffsdaten
Flagge DeutschlandFehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei fehlt Deutschland
neuer Schiffsname

SOLO SY PARVA NAVIS

Schiffstyp Segelyacht
Klasse Nantucket Clipper 32
Rufzeichen DF4219
Heimathafen Harlingen
Eigner Johannes Li, Erfurt
Bauwerft Alan Buchanan Design / Offshore Yachts Ltd.
Stapellauf 1965
colspan="2" style="background-color:#000080; color:#ffffff; border-color:#FFFFFF; text-align:center;"
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
9,7 m (Lüa)
Breite 2,5 m
Tiefgang max. 1,8 m
Verdrängung 3,7
 
Besatzung 1
Takelung und Rigg
Takelung Yawl
Anzahl Masten 2
Segelfläche am Wind 35 m²
Geschwindigkeit
unter Segeln 		max. 5,5 kn (Err km/h)
colspan="2" style="background-color:#000080; color:#ffffff; border-color:#FFFFFF; text-align:center;"
Sonstiges


SY PARVA NAVIS, vormals Magaret Lefee ist eine Segelyacht des Typs Nantucket Clipper 32. Sie wird von Johannes Li geführt fährt unter deutscher Flagge. Johannes Li ist einziges Besatzungsmitglied, da sie Einhand gesegelt wird.

Derzeit befindet sich das Schiff auf Weltumsegelung, im Rahmen Lis Vorhaben als jüngster deutscher Einhand die Welt zu umsegeln.[1]

Das Boot

Die Segelyacht SY PARVA NAVIS wurde von Alan Buchanan entworfen und von Offshore Yachts Ltd. 1965 im vereinigten Königreich gebaut. Sie gehört zum Typ Nantucket Clipper 32 und ist ein kuttergetakelter Langkieler aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Sie erreicht unter Segeln eine Reisegeschwindigkeit von etwa 5,5 Knoten.

Stapellauf war im Jahre 1965. Das Boot wurde auf den Namen Magaret Lefee getauft. 2021 kaufte Johannes Li das Boot. Nach einem Refit wurde sie umlackiert und auf den namen SY PARVA NAVIS getauft.

Motorisiert ist sie mit einem Vorserienmodell des BUKH DV20.

Dieser bringt die Yacht auf eine Spitzengeschwindigkeit von 6 Knoten.[2]

Elektrik

Batterien: 10x 12V 193Ah Q-Batteries AGM (Verbraucher); 2x Vetus Marine 12V 80Ah (Starter und Bypass); 1x  12V 120Ah Semi-Traction Notstrom-Bank

Inverter und Ladegerät: Victron Multiplus-II 12/3000

Hydrogenerator: Ocean-Power, Halterung in Sonderanfertigung

Photovoltaik: 2x SunWare SW-20183 60Wp, 1x SunWare RX-21052 60Wp (mobil), FOX-360 Laderegler

Weblinks

Einzelnachweise

  1. ↑ Ein Traum wird real. In: deutscher-marinebund.de. Abgerufen am 3. Dezember 2022. (de-DE)
  2. ↑ Johannes Li - Einmal um die Welt. - Die PARVA NAVIS. In: johannesli.de. Abgerufen am 3. Dezember 2022. (de-DE)
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