SY PARVA NAVIS: Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 6. Dezember 2022, 01:32 Uhr

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SY PARVA NAVIS

Vorlage:Segelschiff

Schiffsdaten
Flagge	DeutschlandFehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei fehlt Deutschland
neuer Schiffsname	SOLO SY PARVA NAVIS
Schiffstyp	Segel yacht
Klasse	Nantucket Clipper 32
Rufzeichen	DF4219
Heimathafen	Harlingen
Eigner	Johannes Li, Erfurt
Bauwerft	Alan Buchanan Design / Offshore Yachts Ltd.
Stapellauf	1965

colspan="2" style="background-color:#000080; color:#ffffff; border-color:#FFFFFF; text-align:center;"

Schiffsmaße und Besatzung
Länge	9,7 m (Lüa)
Breite	2,5 m
Tiefgang	max. 1,8 m
Verdrängung	3,7

Besatzung	1

Takelung und Rigg
Takelung	Yawl
Anzahl Masten	2
Segelfläche	am Wind 35 m²
Geschwindigkeit unter Segeln	max. 5,5 kn (Err km/h)

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Sonstiges

SY PARVA NAVIS, vormals Magaret Lefee ist eine Segelyacht des Typs Nantucket Clipper 32. Sie wird von Johannes Li geführt fährt unter deutscher Flagge. Johannes Li ist einziges Besatzungsmitglied, da sie Einhand gesegelt wird.

Derzeit befindet sich das Schiff auf Weltumsegelung, im Rahmen Lis Vorhaben als jüngster deutscher Einhand die Welt zu umsegeln.^[1]

Das Boot

Die Segelyacht SY PARVA NAVIS wurde von Alan Buchanan entworfen und von Offshore Yachts Ltd. 1965 im vereinigten Königreich gebaut. Sie gehört zum Typ Nantucket Clipper 32 und ist ein kuttergetakelter Langkieler aus glasfaserverstärktem Kunststoff.

Sie erreicht unter Segeln eine Reisegeschwindigkeit von etwa 5,5 Knoten.

Stapellauf war im Jahre 1965. Das Boot wurde auf den Namen Magaret Lefee getauft. 2021 kaufte Johannes Li das Boot. Nach einem Refit wurde sie umlackiert und auf den namen SY PARVA NAVIS getauft.

Motorisiert ist sie mit einem Vorserienmodell des BUKH DV20.

Dieser bringt die Yacht auf eine Spitzengeschwindigkeit von 6 Knoten.^[2]

Elektrik

Batterien: 10x 12V 193Ah Q-Batteries AGM (Verbraucher); 2x Vetus Marine 12V 80Ah (Starter und Bypass); 1x 12V 120Ah Semi-Traction Notstrom-Bank

Inverter und Ladegerät: Victron Multiplus-II 12/3000

Hydrogenerator: Ocean-Power, Halterung in Sonderanfertigung

Photovoltaik: 2x SunWare SW-20183 60Wp, 1x SunWare RX-21052 60Wp (mobil), FOX-360 Laderegler

Weblinks

https://johannesli.de/Die-PARVA-NAVIS/

Einzelnachweise

↑ Fehlender Parameter „zugriff“, oder „zugriff-jahr“ (Hilfe) Ein Traum wird real. In: deutscher-marinebund.de. (de-DE)
↑ Fehlender Parameter „zugriff“, oder „zugriff-jahr“ (Hilfe) Johannes Li - Einmal um die Welt. - Die PARVA NAVIS. In: johannesli.de. (de-DE)

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+Derzeit befindet sich das Schiff auf Weltumsegelung, im Rahmen Lis Vorhaben als jüngster deutscher Einhand die Welt zu umsegeln.<ref>{{Internetquelle |url=https://deutscher-marinebund.de/berichtedmb/ein-traum-wird-real/ |werk=deutscher-marinebund.de |titel=Ein Traum wird real |sprache=de-DE |abruf=2022-12-03}}</ref>
 == Das Boot ==
 Die Segelyacht SY PARVA NAVIS wurde von Alan Buchanan entworfen und von Offshore Yachts Ltd. 1965 im vereinigten Königreich gebaut. Sie gehört zum Typ Nantucket Clipper 32 und ist ein kuttergetakelter Langkieler aus glasfaserverstärktem Kunststoff.
 [[Datei:SY PARVA NAVIS unter Vorsegel.jpg|links|mini|SY PARVA NAVIS unter Segeln.]]
-Sie erreicht unter Segeln eine Reisegeschwindigkeit von etwa 5,5 Knoten.
+Sie erreicht unter Segeln eine Reisegeschwindigkeit von etwa 5,5 [[Knoten (Einheit)|Knoten]].
 Stapellauf war im Jahre 1965. Das Boot wurde auf den Namen Magaret Lefee getauft. 2021 kaufte [[Johannes Li]] das Boot. Nach einem Refit wurde sie umlackiert und auf den namen SY PARVA NAVIS getauft.