PlusPedia wird derzeit technisch modernisiert. Aktuell laufen Wartungsarbeiten. Für etwaige Unannehmlichkeiten bitten wir um Entschuldigung; es sind aber alle Artikel zugänglich und Sie können PlusPedia genauso nutzen wie immer.
Neue User bitte dringend diese Hinweise lesen:
Anmeldung - E-Mail-Adresse Neue Benutzer benötigen ab sofort eine gültige Email-Adresse. Wenn keine Email ankommt, meldet Euch bitte unter NewU25@PlusPedia.de.
Hinweis zur Passwortsicherheit:
Bitte nutzen Sie Ihr PlusPedia-Passwort nur bei PlusPedia.
Wenn Sie Ihr PlusPedia-Passwort andernorts nutzen, ändern Sie es bitte DORT bis unsere Modernisierung abgeschlossen ist.
Überall wo es sensibel, sollte man generell immer unterschiedliche Passworte verwenden! Das gilt hier und im gesamten Internet.
Aus Gründen der Sicherheit (PlusPedia hatte bis 24.07.2025 kein SSL | https://)
Bei PlusPedia sind Sie sicher: – Wir verarbeiten keine personenbezogenen Daten, erlauben umfassend anonyme Mitarbeit und erfüllen die Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO) vollumfänglich. Es haftet der Vorsitzende des Trägervereins.
PlusPedia blüht wieder auf als freundliches deutsches Lexikon.
Wir haben auf die neue Version 1.43.3 aktualisiert.
Wir haben SSL aktiviert.
Hier geht es zu den aktuellen Aktuelle Ereignissen
Mowag Pirat
| Mowag Pirat | |
|---|---|
| Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei fehlt
Schweizer Armee. Schützenpanzer Mowag 3M1 „Pirat 18“ | |
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Besatzung | 12: Fahrer, Kommandant, Richtschütze + 9 Panzergrenadiere |
| Länge | 6,1 m |
| Breite | 2,9 m |
| Höhe | 1,8 m |
| Masse | 18'000 kg |
| Panzerung und Bewaffnung | |
| Sekundärbewaffnung | 48 mm Nebelwerfer. |
| Beweglichkeit | |
| Antrieb | Ford 4 Zylinder Benzin Hubraum 8750 cm³ 225 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h auf Strasse |
| Leistung/Gewicht | |
| Reichweite | 500 km (0,8 l/km) |
Der Mowag Pirat ist ein Schützenpanzer des Schweizer Unternehmens Mowag.
Geschichte und Entwicklung
Es wurden verschiedene Versionen des Mowag Pirat in den Jahren 1960–1975 gebaut, insgesamt elf Prototypen. Zusammen mit dem Saurer Tartaruga wurde der Mowag Pirat von der Schweizer Armee getestet; diese entschied sich dann jedoch für den amerikanischen M113. Der Mowag Pirat legte die Basis für den späteren Mowag 3M1.
Ein Prototyp steht heute im Schweizerischen Militärmuseum Full und einer im Panzermuseum Thun.
Quellen
- Ruedi Baumann: „Alles“ was Mowag schon bewegt hat – Auf Umwegen zum Welterfolg. SwissMoto. Bildpress Zuerich BPZ
- Werksammlung Mowag GmbH Kreuzlingen Schweizerisches Militärmuseum Full