PlusPedia wird derzeit technisch modernisiert. Aktuell laufen Wartungsarbeiten. Für etwaige Unannehmlichkeiten bitten wir um Entschuldigung; es sind aber alle Artikel zugänglich und Sie können PlusPedia genauso nutzen wie immer.

Neue User bitte dringend diese Hinweise lesen:

Anmeldung - E-Mail-Adresse Neue Benutzer benötigen ab sofort eine gültige Email-Adresse. Wenn keine Email ankommt, meldet Euch bitte unter NewU25@PlusPedia.de.

Hinweis zur Passwortsicherheit:
Bitte nutzen Sie Ihr PlusPedia-Passwort nur bei PlusPedia.
Wenn Sie Ihr PlusPedia-Passwort andernorts nutzen, ändern Sie es bitte DORT bis unsere Modernisierung abgeschlossen ist.
Überall wo es sensibel, sollte man generell immer unterschiedliche Passworte verwenden! Das gilt hier und im gesamten Internet.
Aus Gründen der Sicherheit (PlusPedia hatte bis 24.07.2025 kein SSL | https://)

Bei PlusPedia sind Sie sicher: – Wir verarbeiten keine personenbezogenen Daten, erlauben umfassend anonyme Mitarbeit und erfüllen die Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO) vollumfänglich. Es haftet der Vorsitzende des Trägervereins.

PlusPedia blüht wieder auf als freundliches deutsches Lexikon.
Wir haben auf die neue Version 1.43.3 aktualisiert.
Wir haben SSL aktiviert.
Hier geht es zu den aktuellen Aktuelle Ereignissen

Aruba Stevedoring Company

Aus PlusPedia
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Die Aruba Stevedoring Company N.V. (kurz: ASTEC) ist das einzige Unternehmen auf der Karibikinsel Aruba, das für den kompletten Frachtumschlag, also die Be- und Entladung von Schiffen zuständig ist. In Zusammenarbeit mit der Hafenbehörde Aruba Ports Authority, dem Aruban Zolldienst und den lokalen Spediteuren ist ASTEC das Bindeglied zur Wirtschaft von Aruba. Die ASTEC gehört zur S.E.L. Maduro & Sons Gruppe, die seit mehr als 165 Jahren Erfahrung in der Schifffahrt hat. Es ist eines der traditionsreichsten Unternehmen der Niederländischen Antillen. Sämtliche Gerätschaften zum Frachtumschlag sind im Eigentum von ASTEC.

Geschichte

Nachdem Ende der 1970er Jahre die Containerisierung eine Gesamtrevision aller Hafenaktivitäten auf Aruba erforderlich machte, wurden die bisherigen kleinen Stauereien durch die 1983 von Maduro & Sons (Aruba) Inc. gegründete ASTEC abgelöst und die Arbeiter der Stauerei wurden vom Unternehmen ASTEC übernommen.

Bereits im Jahr 2005 wickelt ASTEC über 57.000 TEU (20-Fuß-Containereinheiten), 5.200 Personenkraftwagen und über 44.000 Tonnen Stückgut ab. Das Stückgut besteht zumeist aus Baumaterialien, wie Zement auf Paletten und in Big-Bags, gebündeltem Holz und Stahlkonstruktionen in verschiedenen Formen. Container und Autos werden entladen, geladen und im Hafen zwischengelagert. Um den Kreuzfahrttourismus im Hafen von Oranjestad nicht zu stören, wird der größte Teil der losen Ladung im Hafen Barcadera abgefertigt.

Die ASTEC verfügt über eine Flotte von Schub-Staker (Container-Hebezeuge), dedizierte Terminal-Traktoren und Schwerlast-Kräne, Rollwagen, Gabelstapler mit Tragfähigkeiten von 2, 5 und 16 Tonnen, sowie spezialisierte Handling und Hebezeuge um die sichere und beschädigungsfreie Beförderung von Gütern zu gewährleisten.


Abgefertigte Schiffe 2008 2009 2010 2011 2012[1]
Tanker und Containerschiffe 505 549 505 530 513

Sonderdienstleistungen

Neben den üblichen Dienstleistungen im Frachtbetrieb bietet ASTEC auch für die Betreiber der Kreuzschifffahrt eine große Auswahl an frischen Produkten an. Ebenfalls erhältlich sind über ASTEC Büromaterialien, bestimmte Chemikalien, Reinigungsmittel etc. All dies stellt das Unternehmen sowohl in kleinen und großen Mengen in einem vorbestimmten Zeitrahmen an der Pier für die Schiffe bereit. Das Boardingbüro ist im 24-Stunden Service erreichbar.

Werkstatt

Alle Geräte werden in einer eigenen Werkstatt gewartet und repariert.

Barcadera Multi Cargo Terminal

2013 wurde bekannt, dass der Hafen Barcadera unter der Bezeichnung Barcadera Multi Cargo Terminal zum Containerhafen mit einer Freihandelszone ausgebaut wird. Der Baubeginn war bereits zu Beginn des Jahres 2014 vorgesehen. Der Konzessionär ASTEC übernimmt die Investitionen der Terminalinfrastruktur. Das gesamte Investitionsvolumen wurde mit 62 Millionen US-$ angegeben.[2][3] Die Containerkrane bestellte ASTEC in Spanien bei dem Unternehmen Paceco España SA.

Weblinks

Einzelnachweise

  1. The Central Bureau of Statistics presents the results of the 2010 Aruba Census
  2. New cargo port Aruba. Free Zone Aruba N. V., 2013-10-23. Abgerufen am 25. Dezember 2014. (en)
  3. [1] Aruba Ports Authority

Info

Artikel wurde am 2. Jan. 2015 bei Wikipedia gelöscht. Quelle