PlusPedia wird derzeit technisch modernisiert. Aktuell laufen Wartungsarbeiten. Für etwaige Unannehmlichkeiten bitten wir um Entschuldigung; es sind aber alle Artikel zugänglich und Sie können PlusPedia genauso nutzen wie immer.

Neue User bitte dringend diese Hinweise lesen:

Anmeldung - E-Mail-Adresse Neue Benutzer benötigen ab sofort eine gültige Email-Adresse. Wenn keine Email ankommt, meldet Euch bitte unter NewU25@PlusPedia.de.

Hinweis zur Passwortsicherheit:
Bitte nutzen Sie Ihr PlusPedia-Passwort nur bei PlusPedia.
Wenn Sie Ihr PlusPedia-Passwort andernorts nutzen, ändern Sie es bitte DORT bis unsere Modernisierung abgeschlossen ist.
Überall wo es sensibel, sollte man generell immer unterschiedliche Passworte verwenden! Das gilt hier und im gesamten Internet.
Aus Gründen der Sicherheit (PlusPedia hatte bis 24.07.2025 kein SSL | https://)

Bei PlusPedia sind Sie sicher: – Wir verarbeiten keine personenbezogenen Daten, erlauben umfassend anonyme Mitarbeit und erfüllen die Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO) vollumfänglich. Es haftet der Vorsitzende des Trägervereins.

PlusPedia blüht wieder auf als freundliches deutsches Lexikon.
Wir haben auf die neue Version 1.43.3 aktualisiert.
Wir haben SSL aktiviert.
Hier geht es zu den aktuellen Aktuelle Ereignissen

Vergleichsflügel

Aus PlusPedia
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Ein Vergleichsflügel ist ein idealer Flügel mit rechteckigem Grundriss, der gleiche flugmechanische Eigenschaften wie ein tatsächlicher Flügel von beliebigem Grundriss aufweist. Er wird zur Vereinfachung der Berechnung von Flugeigenschaften gebraucht. Um die Nickdämpfung korrekt zu erfassen, wird zur Berechnung des Vergleichsflügels das Quadrat der Tiefe des tatsächlichen Flügels über der Spannweite integriert und durch die halbe Flügelfläche geteilt. Damit erhält man die Tiefe des Vergleichsflügels. Es ist zu beachten, dass diese Vergleichsflügeltiefe nur beim Rechteckflügel gleich und bei allen anderen Flügelformen größer ist als die mittlere Flügeltiefe. Sie wird mit dem Formelzeichen µ bezeichnet und spielt eine wichtige Rolle in der Flugmechanik. So werden alle Momente in der Längsbewegung auf diese Vergleichsflügeltiefe bezogen, um sie dimensionslos zu machen.

Quelle

Schwanzlose Flugzeuge: Ihre Auslegung und ihre Eigenschaften. Von Karl Nickel und Michael Wohlfahrt. Birkhäuser-Verlag. ISBN 978-3764325022



Init-Quelle

Entnommen aus der:

Erster Autor: Aviation Pete angelegt am 08.12.2009 um 07:20,
Alle Autoren: Quezon95, WWSS1, RobertLechner, Wolf32at, Aviation Pete