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Triebfahrzeug Nr. 5 der Jungfraubahn
Das Triebfahrzeug Nr. 5 der Jungfraubahn stammt aus dem Jahr 1902 und war elektrisch betrieben.
Details
- Das Fahrzeug wurde bei der Jungfraubahn im Berner Oberland eingesetzt. Es wurde nur auf dem Teilabschnitt bis zum Eismeer eingesetzt.
- Es handelte sich um ein Zahnrad-Fahrzeug, eine Erfindung des Schweizers N. Riggenbach.
- Es war mit einer Widerstandsbremse versehen.
- Es gehört zur Bauserie HE 2/2 des Hersteller SLM.
- Nur der mechanische Teil stammt von SLM. Der elektrische Teil stammt vom Hersteller BBC; es handelte sich hier um die Frühphase der Schweizer Bahn-Elektrifizierung.
- Ihr Gewicht betrug 13.4 Tonnen.
- In Berg- bzw. Talfahrt erreichte es 8.5 km/h. [1]
Links und Quellen
Siehe auch
Weblinks
Bilder / Fotos
Videos
Literatur
- Verena Gurtner: Jungfrauexpress - Mit der Jungfraubahn ins Hochgebirge, Orell Füssli Verlag, Zürich, 4. Aufl., 1978, Seite 72 und 74
Einzelnachweise
- ↑ Verena Gurtner: Jungfrauexpress - Mit der Jungfraubahn ins Hochgebirge, Orell Füssli Verlag, Zürich, 4. Aufl., 1978, S. 72 und 74
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