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Gloire (Schiff)
Die "Gloire" lief 1859 als erstes "Panzerschiff" überhaupt vom Stapel, sie diente in der französischen Marine.
Vorgeschichte
im 19.Jhd. entwickelte sich die Metallindustrie in rasendem Tempo und eröffnete den Schiffbauern immer neue, bis dato ungeahnte Möglichkeiten. Gleichzeitig wurden immer neue und stärkere Sprengmittel entwickelt, denen herkömmliche Holzschiffe nichts mehr entgegenzusetzen hatten. Deshalb entschloss sich das französische zweite Kaiserreich unter Napoleon III, seine neuesten Kriegsschiffe komplett mit eisernen Platten zu panzern.
Die "Gloire"
Bei der "Gloire" ("Ruhm, Ansehen") handelte es sich im Grunde noch um ein besegeltes Linienschiff von 71 m Länge, das allerdings vom Hauptdeck bis 1,8 Meter unter der Wasserlinie mit einer doppelten Schicht Eisenplatten gepanzert war und deshalb eine Verdrängung von 5675 tons aufwies. Diese Panzerung konnte von herkömmlichen Geschossen nicht durchschlagen werden.
Bewaffnung
Die ursprüngliche typische Breitseiten-Bewaffnung, 30 Vorderlader Kaliber 36 Pfund, wurde aber rasch gegen neuartige Hinterlader ausgetauscht: Sechs 23,9-cm-Geschütze und zwei 16,3-cm-Geschütze firmierten als mächtigste Schiffsartillerie der damaligen Zeit. Gegen solche Granaten waren hölzerne Decks und Rümpfe qúasi schutzlos.
Folgen
Als traditioneller Rivale Frankreichs auf den Weltmeeren (und obwohl beide Nationen kurz zuvor noch Verbündete im Krimkrieg gewesen waren) sah England die "Gloire" als eine direkte Herausforderung seiner Seemacht an. Mit dem ersten englischen Panzerschiff, der "Warrior", begann ein regelrechtes Wettrüsten zwischen beiden Nationen, das bis zum Untergang des Kaiserreichs 1870/71 anhielt.
Quelle
Duncan Haws: "Schiffe und Meer - Chronik der Seefahrt", Deutsche Ausgabe Augsburg 1987
Quelle
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