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Fahrwerk der Mercedes-Benz-S-Klasse Baureihe 220
Das Fahrwerk der Mercedes-Benz-S-Klasse Baureihe 220 ist hochmodern und wurde im Vergleich zu den Vorgängermodellen deutlich verbessert.
Details
- Der Hersteller Firma meinte dazu u.a.:
- "Von den Fahreigenschaften einer großen und luxuriösen Reiselimousine erwartet der Kunde nicht nur allerbesten Fahrkomfort, sondern er stellt auch an die Fahrdynamik höchstes Ansprüche."
- Bereits in der Baureihe 140 enthaltene Konstruktionsprinzipien wurden für die S-Klasse weiterentwickelt und optimiert.
- Neu konzipiert wurden vor allem die Vorderachse, die Lenkung sowie das Federungs- und Dämpfungssystem.
- Anstatt der bisherigen Doppelquerlenker-Achse wird eine Vierlenker-Achse eingesetzt.
- Die bisherige Kugelumlauflenkung wurde durch einen Zahnstangen-Lenkgetriebe ersetzt.
- Die Luftfederung hat nun ein adaptives Dämpfungssystem.
- Serienmäßig ist nun auch das Fahrdynamikregelsystem ESP vorhanden. Dadurch werden Gewicht und Außenabmessungen reduziert. [1]
Links und Quellen
Siehe auch
Weblinks
Bilder / Fotos
Videos
Quellen
Literatur
Einzelnachweise
- ↑ Die neue S-Klasse, Sonderausgabe von ATZ und MTZ, S. 27
Andere Lexika
Wikipedia kennt dieses Lemma (Fahrwerk der Mercedes-Benz-S-Klasse Baureihe 220) vermutlich nicht.