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Transall C-160: Unterschied zwischen den Versionen
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Die '''Transall C-160''' ist ein in den 1960er Jahren vom deutsch-französischen [[Konsortium|Firmenkonsortium]] '''''Trans'''porter '''All'''ianz'' entwickeltes [[Transportflugzeug]], das u.a. von den [[Französische Luftstreitkräfte|Französischen Luftstreitkräften]] und den [[Türkische Luftstreitkräfte|Türkischen Luftstreitkräften]] eingesetzt wird. Deutschland musterte die C-160 Ende 2021 aus, einer der letzten Standorte lag bei [[Wunstorf]]. In [[Südafrika]] waren sie bis 1996 im Einsatz. In Frankreich wurde sie auch für ein [[Frühwarnsystem]] ausgerüstet. | Die '''Transall C-160''' ist ein in den 1960er Jahren vom deutsch-französischen [[Konsortium|Firmenkonsortium]] '''''Trans'''porter '''All'''ianz'' entwickeltes [[Transportflugzeug]], das u.a. von den [[Französische Luftstreitkräfte|Französischen Luftstreitkräften]] und den [[Türkische Luftstreitkräfte|Türkischen Luftstreitkräften]] eingesetzt wird. Deutschland musterte die C-160 Ende 2021 aus, einer der letzten Standorte lag bei [[Wunstorf]]. In [[Südafrika]] waren sie bis 1996 im Einsatz. In Frankreich wurde sie auch für ein [[Frühwarnsystem]] ausgerüstet. | ||
[[Datei:C160 Gabriel - RIAT 2005 (3067553521).jpg|thumb|C160 Gabriel im Frühwarnsystem Frankreichs]] | |||
Im Auftrag des [[Rotes Kreuz|Roten Kreuzes]] (IKRK) flog die [[Balair]] Hilfsflüge nach [[Biafra]]. Hierfür wurde von der Luftwaffe der dritte Prototyp der C-160, die V3, dem internationalen Roten Kreuz für die Dauer von vier Monaten zur Verfügung gestellt. Die Transall erhielt für den Hilfseinsatz eine Bemalung in den Farben des Roten Kreuzes und wurde zivil zugelassen. Mit der nun als HB-ILN registrierten Maschine wurden zwischen 1968 und 1969 insgesamt 198 Hilfsflüge von [[Cotonou]] in [[Benin]] aus durchgeführt.<ref>{{Internetquelle |autor=Marcel Tschudin |url=http://www.bsl-mlh-planes.net/bigpicture/picture_id/8452 |titel=ICRC – International Red Cross Transall C-160 HB-ILN c/n: D03 |werk=bsl-mlh-planes.net |kommentar=Bild der HB-ILN (V03) in der Farbgestaltung des Internationalen Roten Kreuzes |zugriff=2014-09-01}}</ref> | Im Auftrag des [[Rotes Kreuz|Roten Kreuzes]] (IKRK) flog die [[Balair]] Hilfsflüge nach [[Biafra]]. Hierfür wurde von der Luftwaffe der dritte Prototyp der C-160, die V3, dem internationalen Roten Kreuz für die Dauer von vier Monaten zur Verfügung gestellt. Die Transall erhielt für den Hilfseinsatz eine Bemalung in den Farben des Roten Kreuzes und wurde zivil zugelassen. Mit der nun als HB-ILN registrierten Maschine wurden zwischen 1968 und 1969 insgesamt 198 Hilfsflüge von [[Cotonou]] in [[Benin]] aus durchgeführt.<ref>{{Internetquelle |autor=Marcel Tschudin |url=http://www.bsl-mlh-planes.net/bigpicture/picture_id/8452 |titel=ICRC – International Red Cross Transall C-160 HB-ILN c/n: D03 |werk=bsl-mlh-planes.net |kommentar=Bild der HB-ILN (V03) in der Farbgestaltung des Internationalen Roten Kreuzes |zugriff=2014-09-01}}</ref> | ||
Version vom 9. Oktober 2023, 20:37 Uhr
| Transall C-160 | ||
|---|---|---|
| Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei fehlt Eine Transall C-160F Frankreichs | ||
| Typ: | Transportflugzeug | |
| Entwurfsland: | Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei fehlt Deutschland Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei fehlt Frankreich | |
| Hersteller: | Transporter Allianz, ein Konsortium aus | |
| Erstflug: | 25. Februar 1963 | |
| Indienststellung: | 1967 | |
| Produktionszeit: | 1965 bis 1985 | |
| Stückzahl: | 214 | |
Die Transall C-160 ist ein in den 1960er Jahren vom deutsch-französischen Firmenkonsortium Transporter Allianz entwickeltes Transportflugzeug, das u.a. von den Französischen Luftstreitkräften und den Türkischen Luftstreitkräften eingesetzt wird. Deutschland musterte die C-160 Ende 2021 aus, einer der letzten Standorte lag bei Wunstorf. In Südafrika waren sie bis 1996 im Einsatz. In Frankreich wurde sie auch für ein Frühwarnsystem ausgerüstet.
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Im Auftrag des Roten Kreuzes (IKRK) flog die Balair Hilfsflüge nach Biafra. Hierfür wurde von der Luftwaffe der dritte Prototyp der C-160, die V3, dem internationalen Roten Kreuz für die Dauer von vier Monaten zur Verfügung gestellt. Die Transall erhielt für den Hilfseinsatz eine Bemalung in den Farben des Roten Kreuzes und wurde zivil zugelassen. Mit der nun als HB-ILN registrierten Maschine wurden zwischen 1968 und 1969 insgesamt 198 Hilfsflüge von Cotonou in Benin aus durchgeführt.[1]
Andere Lexika
| Fehler beim Erstellen des Vorschaubildes: Datei fehlt | Dieser Artikel mit der Nummer 136937370 wurde am 21. Dezember 2014 in die Liste der exzellenten Artikel in der deutschen Wikipedia aufgenommen. |
- ↑ Marcel Tschudin: ICRC – International Red Cross Transall C-160 HB-ILN c/n: D03. In: bsl-mlh-planes.net. Abgerufen am 1. September 2014. (Bild der HB-ILN (V03) in der Farbgestaltung des Internationalen Roten Kreuzes)