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Die '''RMS ''Aquitania''''' war ein 1914 fertiggestellter [[Passagierschiff|Passagierdampfer]] der [[Cunard Line|Cunard-Reederei]] für den [[Transatlantikverkehr|Transatlantik]]-[[Linienverkehr]] zwischen [[Vereinigtes Königreich von Großbritannien und Irland|Großbritannien]] und den [[Vereinigte Staaten|USA]]. Sie zählt aufgrund ihrer außergewöhnlich langen Dienstzeit, zu der beide Weltkriege gehörten, noch heute zu den bekanntesten [[Transatlantikliner|Atlantiklinern]] und war von 1935 bis zu ihrer Verschrottung 1950 der letzte existierende Vierschornsteindampfer. Als Antwort der Cunard Line auf die [[Olympic-Klasse|''Olympic''-Klasse]] der konkurrierenden [[White Star Line]] gebaut, war die ''Aquitania'' vor allem in den 1920er- und 1930er-Jahren einer der beim Reisepublikum beliebtesten und ökonomisch erfolgreichsten [[Transatlantikliner]]. Im englischen Sprachraum wurde sie aufgrund ihrer noblen Ausstattung und der eleganten Linienführung als „The Ship Beautiful“ (''dt.: „Das schöne Schiff“'') bezeichnet. | Die '''RMS ''Aquitania''''' war ein 1914 fertiggestellter [[Passagierschiff|Passagierdampfer]] der [[Cunard Line|Cunard-Reederei]] für den [[Transatlantikverkehr|Transatlantik]]-[[Linienverkehr]] zwischen [[Vereinigtes Königreich von Großbritannien und Irland|Großbritannien]] und den [[Vereinigte Staaten|USA]]. Sie zählt aufgrund ihrer außergewöhnlich langen Dienstzeit, zu der beide Weltkriege gehörten, noch heute zu den bekanntesten [[Transatlantikliner|Atlantiklinern]] und war von 1935 bis zu ihrer Verschrottung 1950 der letzte existierende Vierschornsteindampfer. Als Antwort der Cunard Line auf die [[Olympic-Klasse|''Olympic''-Klasse]] der konkurrierenden [[White Star Line]] gebaut, war die ''Aquitania'' vor allem in den 1920er- und 1930er-Jahren einer der beim Reisepublikum beliebtesten und ökonomisch erfolgreichsten [[Transatlantikliner]]. Im englischen Sprachraum wurde sie aufgrund ihrer noblen Ausstattung und der eleganten Linienführung als „The Ship Beautiful“ (''dt.: „Das schöne Schiff“'') bezeichnet. | ||
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Captain_W._T._Turner_of_the_'Aquitania'_(1914)_G10916.jpg|Kapitän Turner in Uniform der [[Royal Naval]] noch an Bord der ''Aquitania'', die er von Mai bis Juli 1914 kommandiert hatte.]] | |||
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Version vom 28. März 2021, 00:11 Uhr
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Die RMS Aquitania war ein 1914 fertiggestellter Passagierdampfer der Cunard-Reederei für den Transatlantik-Linienverkehr zwischen Großbritannien und den USA. Sie zählt aufgrund ihrer außergewöhnlich langen Dienstzeit, zu der beide Weltkriege gehörten, noch heute zu den bekanntesten Atlantiklinern und war von 1935 bis zu ihrer Verschrottung 1950 der letzte existierende Vierschornsteindampfer. Als Antwort der Cunard Line auf die Olympic-Klasse der konkurrierenden White Star Line gebaut, war die Aquitania vor allem in den 1920er- und 1930er-Jahren einer der beim Reisepublikum beliebtesten und ökonomisch erfolgreichsten Transatlantikliner. Im englischen Sprachraum wurde sie aufgrund ihrer noblen Ausstattung und der eleganten Linienführung als „The Ship Beautiful“ (dt.: „Das schöne Schiff“) bezeichnet.
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Kapitän Turner in Uniform der Royal Naval noch an Bord der Aquitania, die er von Mai bis Juli 1914 kommandiert hatte.]]
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Kapitän Turner in Uniform der Handelsflotte und Cunard Line an Bord der Aquitania 1914.]]
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