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Montmartrobus: Unterschied zwischen den Versionen
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Erster Autor: [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:82.226.130.129 82.226.130.129] | Erster Autor: [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:82.226.130.129 82.226.130.129], weitere Autoren: [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Neumeier Neumeier], [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:MBxd1 MBxd1], [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Re_probst Re probst], [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Florian_Adler Florian Adler], [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Complex Complex], [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Leshonai Leshonai], [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Wolfgang1018 Wolfgang1018], [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Media_lib Media lib] | ||
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Aktuelle Version vom 15. Februar 2021, 11:36 Uhr
Der Montmartrobus ist eine öffentliche Buslinie in Paris.
Sie verbindet die Metrostation Pigalle mit dem Rathaus des 18. Arrondissements. Im Gegensatz zum Großteil der übrigen in Paris eingesetzten Busse ist der Montmartrobus elektrisch betrieben und kleiner als die übrigen Busse. Auf seiner Route überquert der Montmartrobus Montmartre. Die Buslinie ist seit 1983 in Betrieb, seit dem 28. Juni 2001 ist der Antrieb der Busse elektrisch. Laut dem Betreiber, der RATP, wird der Bus in erster Linie von Anwohnern und alten Menschen genutzt. Derzeit wird eine Erweiterung der Linie bis zur Porte de Clignancourt diskutiert.
Literatur
- Jacques Bravo und François Pédron: Montmartrobus : rêve de bus. Altaïr-Points Cardinaux Communication, Écully 2005, ISBN 2915122652.
Andere Lexika
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