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'''Treno Gottardo''', kurz ''TG'', ist der Name eines Zuges der [[Schweizerische Südostbahn (2001)|Schweizerischen Südostbahn]] (SOB), der ab dem 13. Dezember 2020 [[Basel]] bzw. [[Zürich]] über [[Bahnhof Arth-Goldau|Arth-Goldau]] und [[Erstfeld]] mit dem [[Kanton Tessin|Tessin]] verbindet. Bis zum 5. April 2021 verkehrt er bis [[Bellinzona]], danach bis [[Locarno]]. Der Zug verkehrt im Stundentakt alternierend von Basel bzw. Zürich. Der Treno Gottardo verkehrt als [[Zuggattung|Zugkategorie]] [[Interregio]], kurz IR. | '''Treno Gottardo''', kurz ''TG'', ist der Name eines Zuges der [[Schweizerische Südostbahn (2001)|Schweizerischen Südostbahn]] (SOB), der ab dem 13. Dezember 2020 [[Basel]] bzw. [[Zürich]] über [[Bahnhof Arth-Goldau|Arth-Goldau]] und [[Erstfeld]] mit dem [[Kanton Tessin|Tessin]] verbindet. Bis zum 5. April 2021 verkehrt er bis [[Bellinzona]], danach bis [[Locarno]]. Der Zug verkehrt im Stundentakt alternierend von Basel bzw. Zürich. Der Treno Gottardo verkehrt als [[Zuggattung|Zugkategorie]] [[Interregio]], kurz IR. | ||
== Fernverkehrskooperation zwischen SOB und SBB == | == Fernverkehrskooperation zwischen SOB und SBB == | ||
Dem Einstieg in den Fernverkehr der SOB liegt die Kooperationsvereinbarung von 2017 mit den [[Schweizerische Bundesbahnen|SBB]] zugrunde, in deren Auftrag die SOB zwei Linien mit eigenen Fahrzeugen bedient. Ab Fahrplanwechsel im Dezember 2020 betreibt die SOB die Direktverbindung «Treno Gottardo» von Basel bzw. Zürich über die [[Gotthardbahn]] bis nach Locarno und ab Dezember 2021 stündlich die Direktverbindung «[[Aare Linth]]» von Chur nach Bern. Zum Einsatz kommen neue Niederflurtriebzüge des Typs [[Stadler Flirt|Traverso]], sie verfügen über 359 Sitzplätze, davon 68 in der 1. Klasse.<ref>Fernverkehrskooperation zwischen SOB und SBB, [http://unterwegs.sob.ch/pages/sob-sbb-kooperation unterwegs.sob.ch]</ref> | Dem Einstieg in den Fernverkehr der SOB liegt die Kooperationsvereinbarung von 2017 mit den [[Schweizerische Bundesbahnen|SBB]] zugrunde, in deren Auftrag die SOB zwei Linien mit eigenen Fahrzeugen bedient. Ab Fahrplanwechsel im Dezember 2020 betreibt die SOB die Direktverbindung «Treno Gottardo» von Basel bzw. Zürich über die [[Gotthardbahn]] bis nach Locarno und ab Dezember 2021 stündlich die Direktverbindung «[[Aare Linth]]» von Chur nach Bern. Zum Einsatz kommen neue Niederflurtriebzüge des Typs [[Stadler Flirt|Traverso]], sie verfügen über 359 Sitzplätze, davon 68 in der 1. Klasse.<ref>Fernverkehrskooperation zwischen SOB und SBB, [http://unterwegs.sob.ch/pages/sob-sbb-kooperation unterwegs.sob.ch]</ref> | ||
Aktuelle Version vom 14. Dezember 2020, 04:51 Uhr
| Treno Gottardo | |
|---|---|
| Fahrzeiten | 4 Std. 21 Min. (Basel–Locarno),
3 Std. 19 Min. (Zürich–Locarno) |
| Zugtakt | 2-Stunden-Takt (Basel–Arth-Goldau und Zürich–Arth-Goldau)
Stunden-Takt (Arth-Goldau–Locarno) |
| Höhenunterschied | 636 m (Nordseite)
840 m (Südseite) |
Treno Gottardo, kurz TG, ist der Name eines Zuges der Schweizerischen Südostbahn (SOB), der ab dem 13. Dezember 2020 Basel bzw. Zürich über Arth-Goldau und Erstfeld mit dem Tessin verbindet. Bis zum 5. April 2021 verkehrt er bis Bellinzona, danach bis Locarno. Der Zug verkehrt im Stundentakt alternierend von Basel bzw. Zürich. Der Treno Gottardo verkehrt als Zugkategorie Interregio, kurz IR.
Fernverkehrskooperation zwischen SOB und SBB
Dem Einstieg in den Fernverkehr der SOB liegt die Kooperationsvereinbarung von 2017 mit den SBB zugrunde, in deren Auftrag die SOB zwei Linien mit eigenen Fahrzeugen bedient. Ab Fahrplanwechsel im Dezember 2020 betreibt die SOB die Direktverbindung «Treno Gottardo» von Basel bzw. Zürich über die Gotthardbahn bis nach Locarno und ab Dezember 2021 stündlich die Direktverbindung «Aare Linth» von Chur nach Bern. Zum Einsatz kommen neue Niederflurtriebzüge des Typs Traverso, sie verfügen über 359 Sitzplätze, davon 68 in der 1. Klasse.[1]
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Fernverkehrskooperation zwischen SOB und SBB, unterwegs.sob.ch