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DB Regio Oberbayern: Unterschied zwischen den Versionen
Init |
(kein Unterschied)
|
Aktuelle Version vom 10. April 2011, 18:28 Uhr
| DB Regio Oberbayern | |
|---|---|
 | |
| Basisinformationen | |
| Unternehmenssitz | München |
| Webpräsenz | [http://www.regio-oberbayern.de www.regio-oberbayern.de] |
| Eigentümer | Deutsche Bahn |
| Geschäftsführung | Christoph Grimm |
| Linien | |
| Spurweite | 1435 mm (Normalspur) |
| Anzahl Fahrzeuge | |
| Lokomotiven | 68 |
| Triebwagen | 29 |
| Statistik | |
| Fahrleistung | 9,2 Mio. Zkm |
| Haltestellen | 114 |
| Einwohner im Einzugsgebiet |
3,28 Mio. |
| Länge Liniennetz | |
| Eisenbahnlinien | 716 km |
Die DB Regio Oberbayern mit Sitz in München ist ein Subunternehmen der DB Regio AG. Zum 1. Oktober 2010 vergrößerte sich das Gebiet der DB Regio Oberbayern: die ehemalige DB Regio Oberfranken wurde in DB Regio Nordostbayern umbenannt und gab die südlichen Teile an die DB Regio Oberbayern ab.
Strecken
Zahlreiche Strecken gehören zum Gebiet der DB Regio Oberbayern. Sie erstrecken sich von nördlich von Ingolstadt über Dachau und München bis nach Rosenheim und Garmisch-Partenkirchen.
Fahrzeuge
Eingesetzt werden folgende Fahrzeuge [1]:
Wettbewerb
Da die DB Regio Bayern (im Bereich der DB Regio Oberbayern) ab Dezember 2013 die Leistungen im E-Netz Rosenheim:
- KBS 951 München – Rosenheim – Traunstein – Salzburg (Bahnstrecke München–Salzburg)
- KBS 950 München – Rosenheim – Kufstein (Bahnstrecke Rosenheim–Kufstein; Teil der Bayerischen Maximiliansbahn)
- KBS 958/999.20 Rosenheim – Holzkirchen – München (Mangfalltalbahn)
an Veolia abgeben muss, hofft sie auf Gewinn bei der Ausschreibung der Oberlandbahn [2] [3]:
- KBS 955 (München – Bayrischzell)
- KBS 956 (München - Lenggries)
- KBS 957 (München - Tegernsee)
Weblinks
Einzelnachweise
Init-Quelle
Entnommen aus der:
Erster Autor: Bahnthaler angelegt am 10.01.2011 um 17:28,
Alle Autoren: Rolf-Dresden, Bahnthaler
Andere Lexika
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