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Franken-Thüringen-Express
 Franken-Thüringen-Express, bei Kronach | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 233 / 164 / 136 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Strecke
Gepunktete Abschnitte nur alle zwei Stunden | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Der Franken-Thüringen-Express (FTX) ist eine Regional-Express-Linie, die seit Anfang Dezember 2012 die Nürnberg mit den Städten Würzburg, Sonneberg und Jena verbindet.[1] Die Züge des FTX werden entweder in Bamberg oder in Lichtenfels (Wechsel alle zwei Stunden) geflügelt bzw. vereinigt.
Zuglauf
Der FTX verkehrt stündlich. Dabei verkehrt ein Zugteil immer nach Sonneberg (Thür) Hbf; der andere jeweils entweder nach Jena Saalbf oder über Schweinfurt Hbf nach Würzburg. Dieser Zuglauf stellt jedoch nicht die direkte Verbindung von Nürnberg Hbf nach Würzburg Hbf dar, da diese mit der Mainfrankenbahn über Kitzingen führt. Daher steht auf den Anzeigetafeln am Bahnsteig in Nürnberg für diesen Zugteil als Ziel Schweinfurt bzw. in umgekehrter Richtung in Würzburg Erlangen angegeben.
Der Zug startet in Nürnberg und befährt die Bahnstrecke Nürnberg–Bamberg und fährt damit parallel zur Linie S1 der S-Bahn Nürnberg, bedient allerdings nur die Stationen Fürth (Bay) Hbf, Erlangen, Forchheim (Oberfr) und Bamberg. Dort wird der Zug zweistündlich geteilt. Der eine Zugteil fährt weiter über die Bahnstrecke Bamberg–Hof bis Lichtenfels; der andere fährt über die Bahnstrecke Bamberg–Würzburg nach Würzburg.
Zur jeweils anderen Stunde wird der Zug erst in Lichtenfels geteilt. Der eine Zugteil fährt weiter über die Frankenwaldbahn, einem Teilstück auf der Bahnstrecke Leipzig–Probstzella und ab Saalfeld (Saale) auf der Bahnstrecke Großheringen–Saalfeld bis Jena Saalbf. Dieser Zugteil befährt dabei auch die bekannte Trogenbachbrücke bei Ludwigsstadt. Der andere Zugteil fährt über die Bahnstrecke Eisenach–Lichtenfels und die Bahnstrecke Coburg–Sonneberg bis Sonneberg (Thür) Hbf.
Fahrzeuge
Zum Einsatz kommen Elektrotriebwagen des Typs Bombardier Talent 2 (Baureihe 442).
Vom Fahrgastverband Pro Bahn wird kritisiert, dass dieser eingesetzt Zugtyp nur für Kurzstrecken geeignet sei, weil er für die Fahrgäste und ihr Gepäck zu wenig Platz biete.[2] Die Fahrrad- und Kinderwagenplätze seien unzureichend und wegen der sperrigen Toiletteneinbauten kaum zu erreichen, Ausserdem fahre der Zug unruhig und beschleunige und bremst in unberechenbarer Weise wie ein Bus.[1]
Die Triebwagen verfügen über eine Ausstattung mit 1. und 2. Klasse (im Gegensatz zu den Zügen der S-Bahn Nürnberg) und werden im Werk der DB Regio Franken in Nürnberg-Gostenhof gewartet. Zum Trennen und Vereinigen von Teilzügen sind sie mit Scharfenbergkupplungen ausgestattet.
Weblinks
- Franken-Thüringen-Express auf www.bahn.de
Einzelnachweise
- ↑ 1,0 1,1 Franken-Thüringen-Express: Bahn reagiert auf Kritik, 27. September 2013
- ↑ Fahrgastverband nimmt Franken-Thüringen-Express auseinander, 5. September 2013
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