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SpaceLiner: Unterschied zwischen den Versionen
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Die zweistufige, vertikalstartende Konfiguration aus unbemanntem [[Booster (Raketenantrieb)|Booster]] und bemannter Passagierstufe ([[Orbiter (Raumfahrt)|Orbiter]]) ist für 50 Passagiere konzipiert und verfügt über insgesamt elf [[Flüssigkeitsraketentriebwerk]]e (Booster 9, Orbiter 2), welche mit kryogenem Sauerstoff ([[Flüssigsauerstoff|LOX]]) und Wasserstoff ([[LH2]]) betrieben werden. Nach [[Brennschluss]] der Triebwerke kann die Orbiterstufe im Gleitflug große interkontinentale Entfernungen innerhalb kürzester Zeit zurücklegen. Je nach Mission können dabei Flughöhen von 80 Kilometern und | Die zweistufige, vertikalstartende Konfiguration aus unbemanntem [[Booster (Raketenantrieb)|Booster]] und bemannter Passagierstufe ([[Orbiter (Raumfahrt)|Orbiter]]) ist für 50 Passagiere konzipiert und verfügt über insgesamt elf [[Flüssigkeitsraketentriebwerk]]e (Booster 9, Orbiter 2), welche mit kryogenem Sauerstoff ([[Flüssigsauerstoff|LOX]]) und Wasserstoff ([[LH2]]) betrieben werden. Nach [[Brennschluss]] der Triebwerke kann die Orbiterstufe im Gleitflug große interkontinentale Entfernungen innerhalb kürzester Zeit zurücklegen. Je nach Mission können dabei Flughöhen von 80 Kilometern und 20fache Schallgeschwindigkeit erreicht werden. Flugzeiten sollen mit dem SpaceLiner auf der Strecke Australien-Europa nur 90 Minuten oder auf der Strecke Europa–Kalifornien nicht mehr als 60 Minuten betragen<ref>{{cite web |url = http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0094576510000445| author = M. Sippel | title = Promising roadmap alternatives for the SpaceLiner |publisher = Acta Astronautica, Vol. 66, Iss. 11–12 |date = 2010| accessdate=2011-02-15}}</ref>. | ||
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Aktuelle Version vom 8. April 2024, 14:03 Uhr
SpaceLiner ist ein Konzept für ein überschallschnelles Passagierflugzeug, das seit 2005 beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Untersuchung ist.[1] Die zweistufige, vertikalstartende Konfiguration aus unbemanntem Booster und bemannter Passagierstufe (Orbiter) ist für 50 Passagiere konzipiert und verfügt über insgesamt elf Flüssigkeitsraketentriebwerke (Booster 9, Orbiter 2), welche mit kryogenem Sauerstoff (LOX) und Wasserstoff (LH2) betrieben werden. Nach Brennschluss der Triebwerke kann die Orbiterstufe im Gleitflug große interkontinentale Entfernungen innerhalb kürzester Zeit zurücklegen. Je nach Mission können dabei Flughöhen von 80 Kilometern und 20fache Schallgeschwindigkeit erreicht werden. Flugzeiten sollen mit dem SpaceLiner auf der Strecke Australien-Europa nur 90 Minuten oder auf der Strecke Europa–Kalifornien nicht mehr als 60 Minuten betragen[2].
Andere Lexika
Einzelnachweise
- ↑ M. Sippel, J. Klevanski, J. Steelant: Comparative study on options for high-speed intercontinental passenger transports: air-breathing- vs. rocket-propelled. IAC-05-D2.4.09, October 2005.
- ↑ M. Sippel (2010). Promising roadmap alternatives for the SpaceLiner. Acta Astronautica, Vol. 66, Iss. 11–12. Abgerufen am 15. Februar 2011.