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TW 3000: Unterschied zwischen den Versionen
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Autoren: MarkusHagenlocher, PowerPan, MBxd1, AF666, Albion | Autoren: MarkusHagenlocher, PowerPan, MBxd1, AF666, Albion | ||
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Aktuelle Version vom 6. Dezember 2009, 00:40 Uhr
| TW 3000 | |
|---|---|
| Anzahl: | 146 |
| Baujahr(e): | ab 2012 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromübertragung: | Oberleitung |
| Kupplungstyp: | Scharfenberg |
Der TW 3000 wird ein Stadtbahntyp, der bei der Stadtbahn Hannover ab 2012 eingesetzt werden soll. Durch die neuen Fahrzeuge sollen die Alten, zum Teil schon 30 Jahre alten TW6000 bis 2023 abgelöst werden.
Bis 2014 sollen die ersten 50 Fahrzeuge ausgeliefert sein.
Kosten
Ein Fahrzeug wird zwischen 2 und 2,5 Millionen Euro Kosten.
Technik
Der TW3000 wird im unterschied zum TW2000 keine Klapptrittstufen mehr besitzen. Dieses hat mehrere Vorteile, zum einem ist es eine Kostenersparung in der Anschaffung und im Laufenden Betreib. Durch das geringere Gewicht des Fahrzeuges wird weniger Energie verbraucht und kann auch mehr zurück gespeisst werden.
Init-Quelle
Entnommen aus der: Wikipedia
Autoren: MarkusHagenlocher, PowerPan, MBxd1, AF666, Albion
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