PlusPedia wird derzeit technisch modernisiert. Aktuell laufen Wartungsarbeiten. Für etwaige Unannehmlichkeiten bitten wir um Entschuldigung; es sind aber alle Artikel zugänglich und Sie können PlusPedia genauso nutzen wie immer.
Neue User bitte dringend diese Hinweise lesen:
Anmeldung - E-Mail-Adresse Neue Benutzer benötigen ab sofort eine gültige Email-Adresse. Wenn keine Email ankommt, meldet Euch bitte unter NewU25@PlusPedia.de.
Hinweis zur Passwortsicherheit:
Bitte nutzen Sie Ihr PlusPedia-Passwort nur bei PlusPedia.
Wenn Sie Ihr PlusPedia-Passwort andernorts nutzen, ändern Sie es bitte DORT bis unsere Modernisierung abgeschlossen ist.
Überall wo es sensibel, sollte man generell immer unterschiedliche Passworte verwenden! Das gilt hier und im gesamten Internet.
Aus Gründen der Sicherheit (PlusPedia hatte bis 24.07.2025 kein SSL | https://)
Bei PlusPedia sind Sie sicher: – Wir verarbeiten keine personenbezogenen Daten, erlauben umfassend anonyme Mitarbeit und erfüllen die Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO) vollumfänglich. Es haftet der Vorsitzende des Trägervereins.
PlusPedia blüht wieder auf als freundliches deutsches Lexikon.
Wir haben auf die neue Version 1.43.3 aktualisiert.
Wir haben SSL aktiviert.
Hier geht es zu den aktuellen Aktuelle Ereignissen
Zugsekretariat: Unterschied zwischen den Versionen
Init |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| (8 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Die '''Zugsekretärin''' war ein Service der Deutschen Bundesbahn in [[Trans-Europ-Express|TEE-Zügen]]. Sie nahm Schreibarbeiten und | Die '''Zugsekretärin''' war ein Service der Deutschen Bundesbahn in [[Trans-Europ-Express|TEE-Zügen]]. Sie nahm Schreibarbeiten und [[Telegramm]]e an. Später wurden auch [[Telefon]]gespräche vermittelt. Die Verbindung für Telefon und Telegramme erfolgte über den [[Zugpostfunk]].<ref>https://de.wikipedia.org/wiki/Zugpostfunk</ref> Den Service des Sekretariats gab es bereits seit 1950 in einigen [[Fernschnellzug|Fernschnellzüge]]n. Der Zugpostfunk hatte für die Zugsekretärin Vorrang vor dem Schreibdienst.<ref>https://de.wikipedia.org/wiki/Schreibabteil</ref> | ||
==Weblink== | ==Weblink== | ||
[http://bewegtbild.deutschebahn.com/btvo/site/index.php?s=3300&ids=141413 TEE revolutioniert Europas Schienenverkehr] | *[http://bewegtbild.deutschebahn.com/btvo/site/index.php?s=3300&ids=141413 TEE revolutioniert Europas Schienenverkehr] | ||
{{PPA-Pluto}} | |||
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/13._M%C3%A4rz_2010#Zugsekret.C3.A4rin_.28gel.C3.B6scht.29 Löschdiskussion bei Wikipedia] zu ''Zugsekretärin'' | |||
* Erster Autor: [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Rmoos Rmoos] angelegt am 13.03.2010 um 17:38, weitere Autoren: [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:WWSS1 WWSS1], [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Woehlecke Woehlecke], [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Freedom_Wizard Freedom Wizard], [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Binter Binter], [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Eingangskontrolle Eingangskontrolle], [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:AHZ AHZ], [http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Felix_Stember Felix Stember] | |||
== Einzelnachweise == | |||
<references/> | |||
[[Kategorie:Eisenbahngeschichte]] | |||
[[Kategorie: | |||
Aktuelle Version vom 10. März 2025, 16:36 Uhr
Die Zugsekretärin war ein Service der Deutschen Bundesbahn in TEE-Zügen. Sie nahm Schreibarbeiten und Telegramme an. Später wurden auch Telefongespräche vermittelt. Die Verbindung für Telefon und Telegramme erfolgte über den Zugpostfunk.[1] Den Service des Sekretariats gab es bereits seit 1950 in einigen Fernschnellzügen. Der Zugpostfunk hatte für die Zugsekretärin Vorrang vor dem Schreibdienst.[2]
Weblink
Andere Lexika
- Dieser Artikel wurde in der Wikipedia gelöscht.
- Löschdiskussion bei Wikipedia zu Zugsekretärin
- Erster Autor: Rmoos angelegt am 13.03.2010 um 17:38, weitere Autoren: WWSS1, Woehlecke, Freedom Wizard, Binter, Eingangskontrolle, AHZ, Felix Stember