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Nordica (Schiff): Unterschied zwischen den Versionen
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Die MPV (Multipurpose Vessel) '''Nordica''' und ihr Schwesterschiff [[Fennica]] sind Mehrzweckeisbrecher der neuen Generation. Im Winter werden sie als [[Eisbrecher]] eingesetzt, im Sommer als Versorger. Der Rumpf und der Antrieb sind für den Eisbruch optimiert, die Aufbauten gleichen denen eines Versorgers. | Die MPV (Multipurpose Vessel) '''Nordica''' und ihr Schwesterschiff [[Fennica]] sind Mehrzweckeisbrecher der neuen Generation. Im Winter werden sie als [[Eisbrecher]] eingesetzt, im Sommer als Versorger. Der Rumpf und der Antrieb sind für den Eisbruch optimiert, die Aufbauten gleichen denen eines Versorgers. | ||
Die Nordica wurde von der Wärtsila Werft im Jahre 1994 für die Finnish Shipping Enterprise (FINSTASHIP) gebaut. Das Schiff mit einer Länge von 116 Metern und einer Breite von 26 Metern geht 8,4 Meter tief. Mit seiner Leistung von 15 | Die Nordica wurde von der Wärtsila Werft im Jahre 1994 für die Finnish Shipping Enterprise (FINSTASHIP) gebaut. Das Schiff mit einer Länge von 116 Metern und einer Breite von 26 Metern geht 8,4 Meter tief. Mit seiner Leistung von 15 Megawatt erreicht es eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 16 Knoten im offenen Wasser. Der [[Pfahlzug]] wird mit 230 Tonnen angegeben. | ||
Der Antrieb ist dieselelektrisch. Im Rumpf sind große Generatoren zur [[Stromerzeugung]] eingebaut. Die beiden Antriebsmotoren sind in 360° schwenkbaren Gondeln unter dem Schiff „aufgehängt“ und unabhängig von einander steuerbar. | Der Antrieb ist dieselelektrisch. Im Rumpf sind große Generatoren zur [[Stromerzeugung]] eingebaut. Die beiden Antriebsmotoren sind in 360° schwenkbaren Gondeln unter dem Schiff „aufgehängt“ und unabhängig von einander steuerbar. | ||
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Aktuelle Version vom 28. April 2010, 09:04 Uhr
Die MPV (Multipurpose Vessel) Nordica und ihr Schwesterschiff Fennica sind Mehrzweckeisbrecher der neuen Generation. Im Winter werden sie als Eisbrecher eingesetzt, im Sommer als Versorger. Der Rumpf und der Antrieb sind für den Eisbruch optimiert, die Aufbauten gleichen denen eines Versorgers.
Die Nordica wurde von der Wärtsila Werft im Jahre 1994 für die Finnish Shipping Enterprise (FINSTASHIP) gebaut. Das Schiff mit einer Länge von 116 Metern und einer Breite von 26 Metern geht 8,4 Meter tief. Mit seiner Leistung von 15 Megawatt erreicht es eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 16 Knoten im offenen Wasser. Der Pfahlzug wird mit 230 Tonnen angegeben.
Der Antrieb ist dieselelektrisch. Im Rumpf sind große Generatoren zur Stromerzeugung eingebaut. Die beiden Antriebsmotoren sind in 360° schwenkbaren Gondeln unter dem Schiff „aufgehängt“ und unabhängig von einander steuerbar.
Technische Daten
Länge: 116,0 m
Breite: 26,0 m
Tiefgang: 8,4 m
Baujahr: 1994
Werft: Wärtsila
Eigner: Finnish Shipping Enterprise (FINSTASHIP)
Leistung: 15 MW
Höchstgeschwindigkeit im offenen Wasser: ca. 16 Knoten
Pfahlzug: ca. 230 t
Quelle
Init-Quelle
Entnommen aus der:
Erster Autor: Strathmeier , Alle Autoren: KaiMartin, TheK, und drhide Misterjakyll und drhide, Strathmeier