Fußgängerzone - Versionsgeschichte

Fmrauch: leere Kat.

2024-04-29T09:54:04Z

leere Kat.

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Fmrauch am 29. April 2024 um 09:53 Uhr

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	Eine '''Fußgängerzone''' (in Österreich auch ''Fußgeherzone'', bis 2013 in Deutschland offiziell ''Fußgängerbereich''; norddeutsch auch ''Gehstraße'', v. a. im [[Kreis Dithmarschen]]<ref>{{Internetquelle \| url=http://www.marschundfoerde.de/artikel/gehstrasse.html \| titel=Gehstraße \| autor=Dietmar König \| datum=2001-08-02 \| zugriff=2015-02-22}}</ref>) ist eine [[~~Verkehrsfläche~~]], auf der Fußgänger Vorrang oder ausschließliches Nutzungsrecht gegenüber anderen [[Verkehrsteilnehmer]]n haben.<ref>{{Literatur \| Autor=Frank Höfler\| Titel= Verkehrsplanung \| Sammelwerk=Verkehrswesen-Praxis \| Band=Bd. 1 \| Verlag=Bauwerk Verlag\| Ort=Berlin\| Jahr=2004 \| ISBN=3-934369-52-9 \| Seiten=233–235}}</ref> Meist haben andere Verkehrsteilnehmer, vor allem der motorisierte Verkehr, nur zu bestimmten Zeiten (zum Beispiel zur Anlieferung von Waren oder als Anwohner) oder zu bestimmten Bedingungen (z.B. [[Öffentlicher Personennahverkehr]]) ein Zuwegerecht.		Eine '''Fußgängerzone''' (in Österreich auch ''Fußgeherzone'', bis 2013 in Deutschland offiziell ''Fußgängerbereich''; norddeutsch auch ''Gehstraße'', v. a. im [[Kreis Dithmarschen]]<ref>{{Internetquelle \| url=http://www.marschundfoerde.de/artikel/gehstrasse.html \| titel=Gehstraße \| autor=Dietmar König \| datum=2001-08-02 \| zugriff=2015-02-22}}</ref>) ist eine [[Straße]] oder ähnliche Verkehrsfläche, auf der Fußgänger Vorrang oder ausschließliches Nutzungsrecht gegenüber anderen [[Verkehrsteilnehmer]]n haben.<ref>{{Literatur \| Autor=Frank Höfler\| Titel= Verkehrsplanung \| Sammelwerk=Verkehrswesen-Praxis \| Band=Bd. 1 \| Verlag=Bauwerk Verlag\| Ort=Berlin\| Jahr=2004 \| ISBN=3-934369-52-9 \| Seiten=233–235}}</ref> Meist haben andere Verkehrsteilnehmer, vor allem der motorisierte Verkehr, nur zu bestimmten Zeiten (zum Beispiel zur Anlieferung von Waren oder als Anwohner) oder zu bestimmten Bedingungen (z.B. [[Öffentlicher Personennahverkehr]]) ein Zuwegerecht.

	Ein Vorläufer der Fußgängerzonen in [[Deutschland]], genauer eine fahrverkehrsfreie Einkaufsstraße, wurde bereits vor dem [[Zweiter Weltkrieg\|Zweiten Weltkrieg]] im Jahre 1927 in der [[Limbecker Straße]] in [[Essen]] angelegt. Dabei wurde auch der Bodenbelag ausgetauscht und fußgängergerecht umgestaltet. Die Straße ist bis heute eine Fußgängerzone.		Ein Vorläufer der Fußgängerzonen in [[Deutschland]], genauer eine fahrverkehrsfreie Einkaufsstraße, wurde bereits vor dem [[Zweiter Weltkrieg\|Zweiten Weltkrieg]] im Jahre 1927 in der [[Limbecker Straße]] in [[Essen]] angelegt. Dabei wurde auch der Bodenbelag ausgetauscht und fußgängergerecht umgestaltet. Die Straße ist bis heute eine Fußgängerzone.

Fmrauch am 12. August 2021 um 22:21 Uhr

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	Eine '''Fußgängerzone''' (in Österreich auch ''Fußgeherzone'', bis 2013 in Deutschland offiziell ''Fußgängerbereich''; norddeutsch auch ''Gehstraße'', v. a. im [[Kreis Dithmarschen]]<ref>{{Internetquelle \| url=http://www.marschundfoerde.de/artikel/gehstrasse.html \| titel=Gehstraße \| autor=Dietmar König \| datum=2001-08-02 \| zugriff=2015-02-22}}</ref>) ist eine [[Verkehrsfläche]], auf der Fußgänger Vorrang oder ausschließliches Nutzungsrecht gegenüber anderen [[Verkehrsteilnehmer]]n haben.<ref>{{Literatur \| Autor=Frank Höfler\| Titel= Verkehrsplanung \| Sammelwerk=Verkehrswesen-Praxis \| Band=Bd. 1 \| Verlag=Bauwerk Verlag\| Ort=Berlin\| Jahr=2004 \| ISBN=3-934369-52-9 \| Seiten=233–235}}</ref> Meist haben andere Verkehrsteilnehmer, vor allem der motorisierte Verkehr, nur zu bestimmten Zeiten (zum Beispiel zur Anlieferung von Waren oder als Anwohner) oder zu bestimmten Bedingungen (z.B. [[~~öffentlicher Nahverkehr~~]]) ein Zuwegerecht.		Eine '''Fußgängerzone''' (in Österreich auch ''Fußgeherzone'', bis 2013 in Deutschland offiziell ''Fußgängerbereich''; norddeutsch auch ''Gehstraße'', v. a. im [[Kreis Dithmarschen]]<ref>{{Internetquelle \| url=http://www.marschundfoerde.de/artikel/gehstrasse.html \| titel=Gehstraße \| autor=Dietmar König \| datum=2001-08-02 \| zugriff=2015-02-22}}</ref>) ist eine [[Verkehrsfläche]], auf der Fußgänger Vorrang oder ausschließliches Nutzungsrecht gegenüber anderen [[Verkehrsteilnehmer]]n haben.<ref>{{Literatur \| Autor=Frank Höfler\| Titel= Verkehrsplanung \| Sammelwerk=Verkehrswesen-Praxis \| Band=Bd. 1 \| Verlag=Bauwerk Verlag\| Ort=Berlin\| Jahr=2004 \| ISBN=3-934369-52-9 \| Seiten=233–235}}</ref> Meist haben andere Verkehrsteilnehmer, vor allem der motorisierte Verkehr, nur zu bestimmten Zeiten (zum Beispiel zur Anlieferung von Waren oder als Anwohner) oder zu bestimmten Bedingungen (z.B. [[Öffentlicher Personennahverkehr]]) ein Zuwegerecht.

	Ein Vorläufer der Fußgängerzonen in [[Deutschland]], genauer eine fahrverkehrsfreie Einkaufsstraße, wurde bereits vor dem [[Zweiter Weltkrieg\|Zweiten Weltkrieg]] im Jahre 1927 in der [[Limbecker Straße]] in [[Essen]] angelegt. Dabei wurde auch der Bodenbelag ausgetauscht und fußgängergerecht umgestaltet. Die Straße ist bis heute eine Fußgängerzone.		Ein Vorläufer der Fußgängerzonen in [[Deutschland]], genauer eine fahrverkehrsfreie Einkaufsstraße, wurde bereits vor dem [[Zweiter Weltkrieg\|Zweiten Weltkrieg]] im Jahre 1927 in der [[Limbecker Straße]] in [[Essen]] angelegt. Dabei wurde auch der Bodenbelag ausgetauscht und fußgängergerecht umgestaltet. Die Straße ist bis heute eine Fußgängerzone.

Fmrauch am 12. August 2021 um 22:21 Uhr

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	Eine '''Fußgängerzone''' (in Österreich auch ''Fußgeherzone'', bis 2013 in Deutschland offiziell ''Fußgängerbereich''; norddeutsch auch ''Gehstraße'', v. a. im [[Kreis Dithmarschen]]<ref>{{Internetquelle \| url=http://www.marschundfoerde.de/artikel/gehstrasse.html \| titel=Gehstraße \| autor=Dietmar König \| datum=2001-08-02 \| zugriff=2015-02-22}}</ref>) ist eine [[Verkehrsfläche]], auf der Fußgänger Vorrang oder ausschließliches Nutzungsrecht gegenüber anderen [[Verkehrsteilnehmer]]n haben.<ref>{{Literatur \| Autor=Frank Höfler\| Titel= Verkehrsplanung \| Sammelwerk=Verkehrswesen-Praxis \| Band=Bd. 1 \| Verlag=Bauwerk Verlag\| Ort=Berlin\| Jahr=2004 \| ISBN=3-934369-52-9 \| Seiten=233–235}}</ref> Meist haben andere Verkehrsteilnehmer, vor allem der motorisierte Verkehr, nur zu bestimmten Zeiten (zum Beispiel zur Anlieferung von Waren oder als Anwohner) oder zu bestimmten Bedingungen (z.B. ~~der~~ [[~~öffentliche~~ Nahverkehr]]) ein Zuwegerecht.		Eine '''Fußgängerzone''' (in Österreich auch ''Fußgeherzone'', bis 2013 in Deutschland offiziell ''Fußgängerbereich''; norddeutsch auch ''Gehstraße'', v. a. im [[Kreis Dithmarschen]]<ref>{{Internetquelle \| url=http://www.marschundfoerde.de/artikel/gehstrasse.html \| titel=Gehstraße \| autor=Dietmar König \| datum=2001-08-02 \| zugriff=2015-02-22}}</ref>) ist eine [[Verkehrsfläche]], auf der Fußgänger Vorrang oder ausschließliches Nutzungsrecht gegenüber anderen [[Verkehrsteilnehmer]]n haben.<ref>{{Literatur \| Autor=Frank Höfler\| Titel= Verkehrsplanung \| Sammelwerk=Verkehrswesen-Praxis \| Band=Bd. 1 \| Verlag=Bauwerk Verlag\| Ort=Berlin\| Jahr=2004 \| ISBN=3-934369-52-9 \| Seiten=233–235}}</ref> Meist haben andere Verkehrsteilnehmer, vor allem der motorisierte Verkehr, nur zu bestimmten Zeiten (zum Beispiel zur Anlieferung von Waren oder als Anwohner) oder zu bestimmten Bedingungen (z.B. [[öffentlicher Nahverkehr]]) ein Zuwegerecht.

	Ein Vorläufer der Fußgängerzonen in [[Deutschland]], genauer eine fahrverkehrsfreie Einkaufsstraße, wurde bereits vor dem [[Zweiter Weltkrieg\|Zweiten Weltkrieg]] im Jahre 1927 in der [[Limbecker Straße]] in [[Essen]] angelegt. Dabei wurde auch der Bodenbelag ausgetauscht und fußgängergerecht umgestaltet. Die Straße ist bis heute eine Fußgängerzone.		Ein Vorläufer der Fußgängerzonen in [[Deutschland]], genauer eine fahrverkehrsfreie Einkaufsstraße, wurde bereits vor dem [[Zweiter Weltkrieg\|Zweiten Weltkrieg]] im Jahre 1927 in der [[Limbecker Straße]] in [[Essen]] angelegt. Dabei wurde auch der Bodenbelag ausgetauscht und fußgängergerecht umgestaltet. Die Straße ist bis heute eine Fußgängerzone.

Fmrauch am 12. August 2021 um 22:20 Uhr

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	{{PPA-Kupfer}}		{{PPA-Kupfer}}
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	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==

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Bild dazu

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	Eine '''Fußgängerzone''' (in Österreich auch ''Fußgeherzone'', bis 2013 in Deutschland offiziell ''Fußgängerbereich''; norddeutsch auch ''Gehstraße'', v. a. im [[Kreis Dithmarschen]]<ref>{{Internetquelle \| url=http://www.marschundfoerde.de/artikel/gehstrasse.html \| titel=Gehstraße \| autor=Dietmar König \| datum=2001-08-02 \| zugriff=2015-02-22}}</ref>) ist eine [[Verkehrsfläche]], auf der Fußgänger Vorrang oder ausschließliches Nutzungsrecht gegenüber anderen [[Verkehrsteilnehmer]]n haben.<ref>{{Literatur \| Autor=Frank Höfler\| Titel= Verkehrsplanung \| Sammelwerk=Verkehrswesen-Praxis \| Band=Bd. 1 \| Verlag=Bauwerk Verlag\| Ort=Berlin\| Jahr=2004 \| ISBN=3-934369-52-9 \| Seiten=233–235}}</ref> Meist haben andere Verkehrsteilnehmer, vor allem der motorisierte Verkehr, nur zu bestimmten Zeiten (zum Beispiel zur Anlieferung von Waren oder als Anwohner) oder zu bestimmten Bedingungen (z.B. der [[öffentliche Nahverkehr]]) ein Zuwegerecht.		Eine '''Fußgängerzone''' (in Österreich auch ''Fußgeherzone'', bis 2013 in Deutschland offiziell ''Fußgängerbereich''; norddeutsch auch ''Gehstraße'', v. a. im [[Kreis Dithmarschen]]<ref>{{Internetquelle \| url=http://www.marschundfoerde.de/artikel/gehstrasse.html \| titel=Gehstraße \| autor=Dietmar König \| datum=2001-08-02 \| zugriff=2015-02-22}}</ref>) ist eine [[Verkehrsfläche]], auf der Fußgänger Vorrang oder ausschließliches Nutzungsrecht gegenüber anderen [[Verkehrsteilnehmer]]n haben.<ref>{{Literatur \| Autor=Frank Höfler\| Titel= Verkehrsplanung \| Sammelwerk=Verkehrswesen-Praxis \| Band=Bd. 1 \| Verlag=Bauwerk Verlag\| Ort=Berlin\| Jahr=2004 \| ISBN=3-934369-52-9 \| Seiten=233–235}}</ref> Meist haben andere Verkehrsteilnehmer, vor allem der motorisierte Verkehr, nur zu bestimmten Zeiten (zum Beispiel zur Anlieferung von Waren oder als Anwohner) oder zu bestimmten Bedingungen (z.B. der [[öffentliche Nahverkehr]]) ein Zuwegerecht.

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Eine '''Fußgängerzone''' (in Österreich auch ''Fußgeherzone'', bis 2013 in Deutschland offiziell ''Fußgängerbereich''; norddeutsch auch ''Gehstraße'', v. a. im [[Kreis Dithmarschen]]<ref>{{Internetquelle | url=http://www.marschundfoerde.de/artikel/gehstrasse.html | titel=Gehstraße | autor=Dietmar König | datum=2001-08-02 | zugriff=2015-02-22}}</ref>) ist eine [[Verkehrsfläche]], auf der Fußgänger Vorrang oder ausschließliches Nutzungsrecht gegenüber anderen [[Verkehrsteilnehmer]]n haben.<ref>{{Literatur | Autor=Frank Höfler| Titel= Verkehrsplanung | Sammelwerk=Verkehrswesen-Praxis | Band=Bd. 1 | Verlag=Bauwerk Verlag| Ort=Berlin| Jahr=2004 | ISBN=3-934369-52-9 | Seiten=233–235}}</ref> Meist haben andere Verkehrsteilnehmer, vor allem der motorisierte Verkehr, nur zu bestimmten Zeiten (zum Beispiel zur Anlieferung von Waren oder als Anwohner) oder zu bestimmten Bedingungen (z.B. der [[öffentliche Nahverkehr]]) ein Zuwegerecht.

Ein Vorläufer der Fußgängerzonen in [[Deutschland]], genauer eine fahrverkehrsfreie Einkaufsstraße, wurde bereits vor dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] im Jahre 1927 in der [[Limbecker Straße]] in [[Essen]] angelegt. Dabei wurde auch der Bodenbelag ausgetauscht und fußgängergerecht umgestaltet. Die Straße ist bis heute eine Fußgängerzone.

Die 1967 eingerichtete Fußgängerzone in [[Oldenburg (Oldb)|Oldenburg]] gilt als die älteste flächendeckende, also nicht auf einzelne Straßen beschränkte, Fußgängerzone Deutschlands.<ref>[http://www.oldenburg.de/de/microsites/kinder/deine-stadt/geschichtliches/rekorde.html ''Rekorde oder Besonderes''], Stadt Oldenburg.</ref><ref>Karsten Röhr: [https://www.nwzonline.de/oldenburg/kultur/tusch-auf-die-fussgaengerzone_a_31,2,1803952808.html ''Jubiläum in Oldenburg: Deutschlands erste Fußgängerzone wird 50'']. Artikel in der [[Nordwest-Zeitung]] vom 22. Februar 2017. Abgerufen am 27. November 2017.</ref>

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== Einzelnachweise ==
<references />

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[[Kategorie:Fußgängerzone| ]]
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