Dassault Mirage G - Versionsgeschichte

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	* [[Kampfflugzeug]]

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	Die '''Dassault Mirage G''' war ein einstrahliges Mehrzweck[[kampfflugzeug]] des [[Frankreich\|französischen]] Herstellers Dassault Aviation, das sowohl als Jagdflugzeug als auch für Bodenangriffe geeignet sein sollte. Als herausragendes Merkmal besaß die Maschine Schwenkflügel und die Einsatzmöglichkeit von [[Kernwaffe]]n. Die Entwicklung der auf der [[Dassault Mirage]] basierenden Maschine begann 1964.		Die '''Dassault Mirage G''' war ein einstrahliges Mehrzweck[[kampfflugzeug]] des [[Frankreich\|französischen]] Herstellers Dassault Aviation, das sowohl als Jagdflugzeug als auch für Bodenangriffe geeignet sein sollte. Als herausragendes Merkmal besaß die Maschine Schwenkflügel und die Einsatzmöglichkeit von [[Kernwaffe]]n. Die Entwicklung der auf der [[Dassault Mirage]] basierenden Maschine begann 1964.

	Im Februar 1965 wurde das Konzept als '''Mirage III G''' vom französischen Verteidigungsministerium angenommen. Am 18. Mai wurde ein Testflugzeug bestellt, und es wurde an jenem Tag auch eine Zusammenarbeit mit [[Vereinigtes Königreich\|Großbritannien]] erwogen. Am 18. Oktober machte das Flugzeug den ersten Hüpfer in [[Melun-Villaroche]], wurde danach demontiert und auf dem Landweg nach [[Istres]] gebracht, wo am 18. November der Erstflug stattfand.		Im Februar 1965 wurde das Konzept als ''Mirage III G'' vom französischen Verteidigungsministerium angenommen. Am 18. Mai wurde ein Testflugzeug bestellt, und es wurde an jenem Tag auch eine Zusammenarbeit mit [[Vereinigtes Königreich\|Großbritannien]] erwogen. Am 18. Oktober machte das Flugzeug den ersten Hüpfer in [[Melun-Villaroche]], wurde danach demontiert und auf dem Landweg nach [[Istres]] gebracht, wo am 18. November der Erstflug stattfand.

	Noch vor dem Erstflug der Mirage G wurde im Oktober die Entwicklung der zweimotorigen ''Mirage G4'' beauftragt.<ref>[https://www.dassault-aviation.com/en/passion/aircraft/military-dassault-aircraft/mirage-g/ Mirage G], Aviations Dassault, abgerufen am 10. November 2017</ref> Aufgrund der geänderten Verteidigungsstrategie wurde jedoch bald wieder ein Flugzeug speziell für die Abfangjagd gefordert, und so wurde daraus die einsitzige ''Mirage G8'' abgewandelt. Am 8. Mai 1971 flog erstmals die G8-01, ein Jagdbomber, der auf der Mirage F1B basierte und zahlreiche Baugruppen dieses Musters verwendete. Es entstand noch ein zweiter Prototyp Mirage G8-02. 1973 wurde das Programm aber eingestellt, da die Kosten zu hoch wurden.		Noch vor dem Erstflug der Mirage G wurde im Oktober die Entwicklung der zweimotorigen ''Mirage G4'' beauftragt.<ref>[https://www.dassault-aviation.com/en/passion/aircraft/military-dassault-aircraft/mirage-g/ Mirage G], Aviations Dassault, abgerufen am 10. November 2017</ref> Aufgrund der geänderten Verteidigungsstrategie wurde jedoch bald wieder ein Flugzeug speziell für die Abfangjagd gefordert, und so wurde daraus die einsitzige ''Mirage G8'' abgewandelt. Am 8. Mai 1971 flog erstmals die G8-01, ein Jagdbomber, der auf der Mirage F1B basierte und zahlreiche Baugruppen dieses Musters verwendete. Es entstand noch ein zweiter Prototyp Mirage G8-02. 1973 wurde das Programm aber eingestellt, da die Kosten zu hoch wurden.

Fmrauch: zuviele rote, Kosten fehlen

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zuviele rote, Kosten fehlen

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	Die '''Dassault Mirage G''' war ein einstrahliges ~~Mehrzweckkampfflugzeug~~ des [[Frankreich\|französischen]] Herstellers [[Dassault Aviation]], das sowohl als Jagdflugzeug als auch für Bodenangriffe geeignet sein sollte. Als herausragendes Merkmal besaß die Maschine Schwenkflügel und die Einsatzmöglichkeit von [[Kernwaffe]]n. Die Entwicklung der auf der [[Dassault Mirage]] basierenden Maschine begann 1964.		Die '''Dassault Mirage G''' war ein einstrahliges Mehrzweck[[kampfflugzeug]] des [[Frankreich\|französischen]] Herstellers Dassault Aviation, das sowohl als Jagdflugzeug als auch für Bodenangriffe geeignet sein sollte. Als herausragendes Merkmal besaß die Maschine Schwenkflügel und die Einsatzmöglichkeit von [[Kernwaffe]]n. Die Entwicklung der auf der [[Dassault Mirage]] basierenden Maschine begann 1964.

	Im Februar 1965 wurde das Konzept als '''Mirage III G''' vom ~~Ministerium~~ angenommen. Am 18. Mai wurde ein Testflugzeug bestellt, an jenem Tag ~~wurde~~ auch eine Zusammenarbeit mit [[Vereinigtes Königreich\|Großbritannien]] erwogen. Am 18. Oktober machte das Flugzeug den ersten Hüpfer in Melun-Villaroche, wurde danach demontiert und auf dem Landweg nach [[Istres]] gebracht, wo am 18. November der Erstflug stattfand.		Im Februar 1965 wurde das Konzept als '''Mirage III G''' vom französischen Verteidigungsministerium angenommen. Am 18. Mai wurde ein Testflugzeug bestellt, und es wurde an jenem Tag auch eine Zusammenarbeit mit [[Vereinigtes Königreich\|Großbritannien]] erwogen. Am 18. Oktober machte das Flugzeug den ersten Hüpfer in [[Melun-Villaroche]], wurde danach demontiert und auf dem Landweg nach [[Istres]] gebracht, wo am 18. November der Erstflug stattfand.

	Noch vor dem Erstflug der Mirage G wurde im Oktober die Entwicklung der zweimotorigen ''Mirage G4'' beauftragt.<ref>[https://www.dassault-aviation.com/en/passion/aircraft/military-dassault-aircraft/mirage-g/ Mirage G], Aviations Dassault,		Noch vor dem Erstflug der Mirage G wurde im Oktober die Entwicklung der zweimotorigen ''Mirage G4'' beauftragt.<ref>[https://www.dassault-aviation.com/en/passion/aircraft/military-dassault-aircraft/mirage-g/ Mirage G], Aviations Dassault, abgerufen am 10. November 2017</ref> Aufgrund der geänderten Verteidigungsstrategie wurde jedoch bald wieder ein Flugzeug speziell für die Abfangjagd gefordert, und so wurde daraus die einsitzige ''Mirage G8'' abgewandelt. Am 8. Mai 1971 flog erstmals die G8-01, ein Jagdbomber, der auf der Mirage F1B basierte und zahlreiche Baugruppen dieses Musters verwendete. Es entstand noch ein zweiter Prototyp Mirage G8-02. 1973 wurde das Programm aber eingestellt, da die Kosten zu hoch wurden.
	abgerufen am 10. November 2017</ref> Aufgrund der geänderten ~~Einsatzdoktrin~~ wurde jedoch bald wieder ein Flugzeug speziell für die Abfangjagd gefordert, und so wurde daraus die einsitzige ''Mirage G8'' abgewandelt. Am 8. Mai 1971 flog erstmals die G8-01, ein Jagdbomber, der auf der Mirage F1B basierte und zahlreiche Baugruppen dieses Musters verwendete. Es entstand noch ein zweiter Prototyp Mirage G8-02, 1973 wurde das Programm aber eingestellt, da die Kosten zu hoch wurden.

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Siehe auch

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	== Siehe auch ==		== Siehe auch ==
	* [[Kampfflugzeug]]		* [[Kampfflugzeug]]
	* [[Liste von Flugzeugtypen]]

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==

Southern Skies am 4. August 2021 um 07:49 Uhr

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	Die '''Dassault Mirage G''' war ein einstrahliges Mehrzweckkampfflugzeug des französischen Herstellers [[Dassault Aviation]], das sowohl als Jagdflugzeug als auch für Bodenangriffe geeignet sein sollte. Als herausragendes Merkmal besaß die Maschine Schwenkflügel und die Einsatzmöglichkeit von [[Kernwaffe]]n. Die Entwicklung der auf der [[Dassault Mirage]] basierenden Maschine begann 1964.		Die '''Dassault Mirage G''' war ein einstrahliges Mehrzweckkampfflugzeug des [[Frankreich\|französischen]] Herstellers [[Dassault Aviation]], das sowohl als Jagdflugzeug als auch für Bodenangriffe geeignet sein sollte. Als herausragendes Merkmal besaß die Maschine Schwenkflügel und die Einsatzmöglichkeit von [[Kernwaffe]]n. Die Entwicklung der auf der [[Dassault Mirage]] basierenden Maschine begann 1964.

	Im Februar 1965 wurde das Konzept als '''Mirage III G''' vom Ministerium angenommen. Am 18. Mai wurde ein Testflugzeug bestellt, an jenem Tag wurde auch eine Zusammenarbeit mit [[Vereinigtes Königreich\|Großbritannien]] erwogen. Am 18. Oktober machte das Flugzeug den ersten Hüpfer in Melun-Villaroche, wurde danach demontiert und auf dem Landweg nach [[Istres]] gebracht, wo am 18. November der Erstflug stattfand.		Im Februar 1965 wurde das Konzept als '''Mirage III G''' vom Ministerium angenommen. Am 18. Mai wurde ein Testflugzeug bestellt, an jenem Tag wurde auch eine Zusammenarbeit mit [[Vereinigtes Königreich\|Großbritannien]] erwogen. Am 18. Oktober machte das Flugzeug den ersten Hüpfer in Melun-Villaroche, wurde danach demontiert und auf dem Landweg nach [[Istres]] gebracht, wo am 18. November der Erstflug stattfand.

FFA P-16: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Infobox Flugzeug |Name = Dassault Mirage G |Bild = Dassault Mirage „G4“ und „G8“<…“

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Die Seite wurde neu angelegt: „{{Infobox Flugzeug |Name = Dassault Mirage G |Bild = 300px|Dassault Mirage „G4“ und „G8“<…“

Neue Seite

{{Infobox Flugzeug
|Name = Dassault Mirage G
|Bild = [[Bild:Dassault Mirage G8.jpg|300px|Dassault Mirage „G4“ und „G8“]]<br>''Dassault Mirage „G4“ und „G8“''
|Typ = [[Prototyp (Technik)|Prototyp]] eines [[Mehrzweckkampfflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{FRA}}
|Hersteller = [[Dassault Aviation]]
|Erstflug = 8. Mai 1971
|Indienststellung = Entwicklung 1973 eingestellt
|Produktionszeitraum = Wurde nie in Serie produziert
|Stückzahl = 3
}}
Die '''Dassault Mirage G''' war ein einstrahliges Mehrzweckkampfflugzeug des französischen Herstellers [[Dassault Aviation]], das sowohl als Jagdflugzeug als auch für Bodenangriffe geeignet sein sollte. Als herausragendes Merkmal besaß die Maschine Schwenkflügel und die Einsatzmöglichkeit von [[Kernwaffe]]n. Die Entwicklung der auf der [[Dassault Mirage]] basierenden Maschine begann 1964.

Im Februar 1965 wurde das Konzept als '''Mirage III G''' vom Ministerium angenommen. Am 18. Mai wurde ein Testflugzeug bestellt, an jenem Tag wurde auch eine Zusammenarbeit mit [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]] erwogen. Am 18. Oktober machte das Flugzeug den ersten Hüpfer in Melun-Villaroche, wurde danach demontiert und auf dem Landweg nach [[Istres]] gebracht, wo am 18. November der Erstflug stattfand.

Noch vor dem Erstflug der Mirage G wurde im Oktober die Entwicklung der zweimotorigen ''Mirage G4'' beauftragt.<ref>[https://www.dassault-aviation.com/en/passion/aircraft/military-dassault-aircraft/mirage-g/ Mirage G], Aviations Dassault,
abgerufen am 10. November 2017</ref> Aufgrund der geänderten Einsatzdoktrin wurde jedoch bald wieder ein Flugzeug speziell für die Abfangjagd gefordert, und so wurde daraus die einsitzige ''Mirage G8'' abgewandelt. Am 8. Mai 1971 flog erstmals die G8-01, ein Jagdbomber, der auf der Mirage F1B basierte und zahlreiche Baugruppen dieses Musters verwendete. Es entstand noch ein zweiter Prototyp Mirage G8-02, 1973 wurde das Programm aber eingestellt, da die Kosten zu hoch wurden.

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|- bgcolor="#dddddd"
! Kenngröße
! Daten der Mirage G8
|-
| Länge: || 18,80 m
|-
| Spannweite: ||
* bei 23° Flügelpfeilung: 15,40 m
* bei 70° Flügelpfeilung: 8,70 m
|-
| Tragfläche: || ca. 45,00 m²
|-
| [[Streckung (Tragfläche)|Flügelstreckung]]: ||
* bei 23° Flügelpfeilung: 5,27
* bei 70° Flügelpfeilung: 1,68
|-
| [[Flächenbelastung (Flügel)|Tragflächenbelastung]]: ||
* minimal (Leergewicht): 328 kg/m²
* maximal (maximales Startgewicht): 556 kg/m²
|-
| Höhe: || 5,35 m
|-
| Leergewicht: || 14.740 kg
|-
| Maximales Startgewicht: || ca. 25.000 kg
|-
| Höchstgeschwindigkeit: || [[Machzahl|Mach]] 2,2 (auf optimaler Flughöhe)
|-
| Minimalgeschwindigkeit: || ca. 200 km/h
|-
| Gipfelhöhe: || 18.500 m
|-
| Reichweite: || 3.850 km
|-
| Startrollstrecke: || 400 m
|-
| Maximales Waffenlast: || 7.000 kg
|-
| Besatzung: || 1 Mann
|-
| Triebwerke: || zwei [[SNECMA Atar]] 9K50-[[Strahltriebwerk#Einstrom-Strahltriebwerk (Turbojet)|Strahltriebwerke]]
|-
| Schubkraft: ||
* mit Nachbrenner: 2 × 70,6 kN
* ohne Nachbrenner: 2 × 49,2 kN
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Kampfflugzeug]]
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

{{Normdaten|TYP=s|GND=7698433-3}}

{{Navigationsleiste Dassault-Flugzeuge}}

[[Kategorie:Dassault Aviation|Mirage G]]
[[Kategorie:Kampfflugzeug]]
[[Kategorie:Schwenkflügelflugzeug]]
[[Kategorie:Flugzeugprojekt]]
[[Kategorie:Zweistrahliges Flugzeug]]