Balkanroute - Versionsgeschichte

Im Herz Afrikas: /* Das Problem der Transit-Länder */

2023-02-10T09:51:57Z

Das Problem der Transit-Länder

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	== Das Problem der Transit-Länder ==		== Das Problem der Transit-Länder ==
	Die folgende Tabelle enthält die Größe in 1000 km² und Anzahl der Bewohner der Länder auf den drei möglichen Balkanrouten für Flüchtlinge, und zwar B1, B2 und B3 mit Stand 2015. Dies verdeutlicht die Problematik der Aufnahmekapazität der Staaten, in denen Flüchtlinge ihre [[Asylantrag\|Asylanträge]] stellen sollen. Auf allen drei Routen gibt es deutlich weniger Bewohner (28-66 %) als in Deutschland alleine. Die Hauptroute B1 enthält Länder mit in Summe etwas größerer Fläche als Deutschland. Die Route B3 enthält zwar deutlich mehr mögliche Fläche, jedoch liegt ~~dies~~ hauptsächlich an den verarmten und relativ großen Staaten Rumänien und Bulgarien.		Die folgende Tabelle enthält die Größe in 1000 km² und Anzahl der Bewohner der Länder auf den drei möglichen Balkanrouten für Flüchtlinge, und zwar B1, B2 und B3 mit Stand 2015. Dies verdeutlicht die Problematik der Aufnahmekapazität der Staaten, in denen Flüchtlinge ihre [[Asylantrag\|Asylanträge]] stellen sollen. Auf allen drei Routen gibt es deutlich weniger Bewohner (28-66 %) als in Deutschland alleine. Die Hauptroute B1 enthält Länder mit in Summe etwas größerer Fläche als Deutschland. Die Route B3 enthält zwar deutlich mehr mögliche Fläche, jedoch liegt diese hauptsächlich in den verarmten und relativ großen Staaten Rumänien und Bulgarien.

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Im Herz Afrikas: noch mal unbelegte Interpretation der problematik entfernt

2023-02-10T09:50:48Z

noch mal unbelegte Interpretation der problematik entfernt

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	Nach dem Dublin-Abkommen ~~wäre es so gewesen, dass~~ zunächst Griechenland für die Mehrzahl der Flüchtlinge ~~verantwortlich gewesen wäre~~. Dieses Land hat nur ein Achtel der Bevölkerung Deutschlands. Die entstehenden Probleme können nur durch eine gerechte Verteilung der Flüchtlinge gelöst werden. Die Tabelle zeigt auch, dass die Nicht-EU-Staaten bei den Entscheidungen keine wesentliche Rolle spielen.		Nach dem Dublin-Abkommen ist zunächst Griechenland für die Aufnahme der Mehrzahl der Flüchtlinge verantwortliche. Dieses Land hat nur ein Achtel der Bevölkerung Deutschlands.

	== Siehe auch ==		== Siehe auch ==

Im Herz Afrikas: unbelegte Interpretation der problematik entfernt

2023-02-10T09:49:17Z

unbelegte Interpretation der problematik entfernt

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	== Das Problem der Transit-Länder ==		== Das Problem der Transit-Länder ==
	Die folgende Tabelle enthält die Größe in 1000 km² und Anzahl der Bewohner der Länder auf den drei möglichen Balkanrouten für Flüchtlinge, und zwar B1, B2 und B3 mit Stand 2015. Dies verdeutlicht die Problematik der Aufnahmekapazität der Staaten, in denen Flüchtlinge ihre [[Asylantrag\|Asylanträge]] stellen sollen. Auf allen drei Routen gibt es deutlich weniger Bewohner (28-66 %) als in Deutschland alleine. Die Hauptroute B1 enthält Länder mit in Summe etwas größerer Fläche als Deutschland. Die Route B3 enthält zwar deutlich mehr mögliche Fläche, jedoch liegt dies hauptsächlich an den verarmten und relativ großen Staaten Rumänien und Bulgarien~~. Für viele, aber nicht alle Probleme bietet gegenwärtig nur die [[Europäische Union]] (EU) einen verbindlichen politischen Rahmen~~.		Die folgende Tabelle enthält die Größe in 1000 km² und Anzahl der Bewohner der Länder auf den drei möglichen Balkanrouten für Flüchtlinge, und zwar B1, B2 und B3 mit Stand 2015. Dies verdeutlicht die Problematik der Aufnahmekapazität der Staaten, in denen Flüchtlinge ihre [[Asylantrag\|Asylanträge]] stellen sollen. Auf allen drei Routen gibt es deutlich weniger Bewohner (28-66 %) als in Deutschland alleine. Die Hauptroute B1 enthält Länder mit in Summe etwas größerer Fläche als Deutschland. Die Route B3 enthält zwar deutlich mehr mögliche Fläche, jedoch liegt dies hauptsächlich an den verarmten und relativ großen Staaten Rumänien und Bulgarien.

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Fmrauch: erstmal erl.

2021-10-11T20:13:37Z

erstmal erl.

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	~~{{Inuse}}~~

	Als '''Balkanroute''' bezeichnet man zusammenfassend Routen zwischen dem [[Naher Osten\|Nahen Osten]] und [[Europa]] über den [[Balkan]], wo Teile der [[Außengrenzen der Europäischen Union\|EU-Außengrenze]] verlaufen.		Als '''Balkanroute''' bezeichnet man zusammenfassend Routen zwischen dem [[Naher Osten\|Nahen Osten]] und [[Europa]] über den [[Balkan]], wo Teile der [[Außengrenzen der Europäischen Union\|EU-Außengrenze]] verlaufen.
	Der Begriff wird vor allem im Zusammenhang mit der [[Flüchtlingskrise in Europa 2015]] und dem internationalen [[Drogenschmuggel]] verwendet.		Der Begriff wird vor allem im Zusammenhang mit der [[Flüchtlingskrise in Europa 2015]] und dem internationalen [[Drogenschmuggel]] verwendet.

Fmrauch: /* Das Problem der Transit-Länder */

2021-10-11T20:13:19Z

Das Problem der Transit-Länder

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	== Das Problem der Transit-Länder ==		== Das Problem der Transit-Länder ==
	Die folgende Tabelle enthält die Größe in 1000 km² und Anzahl der Bewohner der Länder auf den drei möglichen Balkanrouten für Flüchtlinge, und zwar B1, B2 und B3 mit Stand 2015. Dies verdeutlicht die Problematik der Aufnahmekapazität der Staaten, in denen Flüchtlinge ihre [[Asylantrag\|Asylanträge]] stellen sollen. Auf allen drei Routen gibt es deutlich weniger Bewohner (28-66 %) als in Deutschland alleine. Die Hauptroute B1 enthält Länder mit in Summe etwas größerer Fläche als Deutschland. Die Route B3 enthält zwar deutlich mehr mögliche Fläche, jedoch liegt dies hauptsächlich an den verarmten und relativ großen Staaten Rumänien und Bulgarien. Für viele, aber nicht alle Probleme bietet gegenwärtig nur die [[Europäische ~~Eunion~~]] (EU) einen verbindlichen politischen Rahmen.		Die folgende Tabelle enthält die Größe in 1000 km² und Anzahl der Bewohner der Länder auf den drei möglichen Balkanrouten für Flüchtlinge, und zwar B1, B2 und B3 mit Stand 2015. Dies verdeutlicht die Problematik der Aufnahmekapazität der Staaten, in denen Flüchtlinge ihre [[Asylantrag\|Asylanträge]] stellen sollen. Auf allen drei Routen gibt es deutlich weniger Bewohner (28-66 %) als in Deutschland alleine. Die Hauptroute B1 enthält Länder mit in Summe etwas größerer Fläche als Deutschland. Die Route B3 enthält zwar deutlich mehr mögliche Fläche, jedoch liegt dies hauptsächlich an den verarmten und relativ großen Staaten Rumänien und Bulgarien. Für viele, aber nicht alle Probleme bietet gegenwärtig nur die [[Europäische Union]] (EU) einen verbindlichen politischen Rahmen.

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Fmrauch: /* Das Problem der Transit-Länder */ das Thema Drogenhandel fehlt hier ganz !

2021-10-11T20:13:03Z

Das Problem der Transit-Länder: das Thema Drogenhandel fehlt hier ganz !

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	== Das Problem der Transit-Länder ==		== Das Problem der Transit-Länder ==
	Die folgende Tabelle enthält die Größe in 1000 km² und Anzahl der Bewohner der Länder auf den drei möglichen Balkanrouten B1, B2 und B3 mit Stand 2015. Dies verdeutlicht die Problematik der Aufnahmekapazität der Staaten, in denen Flüchtlinge ihre [[Asylantrag\|Asylanträge]] stellen sollen. Auf allen drei Routen gibt es deutlich weniger Bewohner (28-66 %) als in Deutschland alleine. Die Hauptroute B1 enthält Länder mit in Summe etwas größerer Fläche als Deutschland. Die Route B3 enthält zwar deutlich mehr mögliche Fläche, jedoch liegt dies hauptsächlich an den verarmten und relativ großen Staaten Rumänien und Bulgarien. Für viele, aber nicht alle Probleme bietet gegenwärtig nur die [[Europäische Eunion]] (EU) einen verbindlichen politischen Rahmen.		Die folgende Tabelle enthält die Größe in 1000 km² und Anzahl der Bewohner der Länder auf den drei möglichen Balkanrouten für Flüchtlinge, und zwar B1, B2 und B3 mit Stand 2015. Dies verdeutlicht die Problematik der Aufnahmekapazität der Staaten, in denen Flüchtlinge ihre [[Asylantrag\|Asylanträge]] stellen sollen. Auf allen drei Routen gibt es deutlich weniger Bewohner (28-66 %) als in Deutschland alleine. Die Hauptroute B1 enthält Länder mit in Summe etwas größerer Fläche als Deutschland. Die Route B3 enthält zwar deutlich mehr mögliche Fläche, jedoch liegt dies hauptsächlich an den verarmten und relativ großen Staaten Rumänien und Bulgarien. Für viele, aber nicht alle Probleme bietet gegenwärtig nur die [[Europäische Eunion]] (EU) einen verbindlichen politischen Rahmen.

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Fmrauch: /* Das Problem der Transit-Länder */

2021-10-11T20:11:55Z

Das Problem der Transit-Länder

← Nächstältere Version		Version vom 11. Oktober 2021, 20:11 Uhr
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	== Das Problem der Transit-Länder ==		== Das Problem der Transit-Länder ==
	Die folgende Tabelle enthält die Größe in 1000 km² und Anzahl der Bewohner der Länder auf den drei möglichen Balkanrouten B1, B2 und B3 mit Stand 2015. Dies verdeutlicht die Problematik der Aufnahmekapazität der Staaten, in denen Flüchtlinge ihre Asylanträge stellen sollen. Auf allen drei Routen gibt es deutlich weniger Bewohner (28-66 %) als in Deutschland alleine. Die Hauptroute B1 enthält Länder mit in Summe etwas größerer Fläche als Deutschland. Die Route B3 enthält zwar deutlich mehr mögliche Fläche, jedoch liegt dies hauptsächlich an den verarmten und relativ großen Staaten Rumänien und Bulgarien. Für viele, aber nicht alle Probleme bietet gegenwärtig nur die [[Europäische Eunion]] (EU) einen verbindlichen politischen Rahmen.		Die folgende Tabelle enthält die Größe in 1000 km² und Anzahl der Bewohner der Länder auf den drei möglichen Balkanrouten B1, B2 und B3 mit Stand 2015. Dies verdeutlicht die Problematik der Aufnahmekapazität der Staaten, in denen Flüchtlinge ihre [[Asylantrag\|Asylanträge]] stellen sollen. Auf allen drei Routen gibt es deutlich weniger Bewohner (28-66 %) als in Deutschland alleine. Die Hauptroute B1 enthält Länder mit in Summe etwas größerer Fläche als Deutschland. Die Route B3 enthält zwar deutlich mehr mögliche Fläche, jedoch liegt dies hauptsächlich an den verarmten und relativ großen Staaten Rumänien und Bulgarien. Für viele, aber nicht alle Probleme bietet gegenwärtig nur die [[Europäische Eunion]] (EU) einen verbindlichen politischen Rahmen.

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Fmrauch: /* Das Problem der Transit-Länder */ EU nach oben

2021-10-11T19:43:58Z

Das Problem der Transit-Länder: EU nach oben

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	== Das Problem der Transit-Länder ==		== Das Problem der Transit-Länder ==
	Die folgende Tabelle enthält die Größe in 1000 km² und Anzahl der Bewohner der Länder auf den drei möglichen Balkanrouten B1, B2 und B3 mit Stand 2015. Dies verdeutlicht die Problematik der Aufnahmekapazität der Staaten, in denen Flüchtlinge ihre Asylanträge stellen sollen. Auf allen drei Routen gibt es deutlich weniger Bewohner (28-66 %) als in Deutschland alleine. Die Hauptroute B1 enthält Länder mit in Summe etwas größerer Fläche als Deutschland. Die Route B3 enthält zwar deutlich mehr mögliche Fläche, jedoch liegt dies hauptsächlich an den verarmten und relativ großen Staaten Rumänien und Bulgarien.		Die folgende Tabelle enthält die Größe in 1000 km² und Anzahl der Bewohner der Länder auf den drei möglichen Balkanrouten B1, B2 und B3 mit Stand 2015. Dies verdeutlicht die Problematik der Aufnahmekapazität der Staaten, in denen Flüchtlinge ihre Asylanträge stellen sollen. Auf allen drei Routen gibt es deutlich weniger Bewohner (28-66 %) als in Deutschland alleine. Die Hauptroute B1 enthält Länder mit in Summe etwas größerer Fläche als Deutschland. Die Route B3 enthält zwar deutlich mehr mögliche Fläche, jedoch liegt dies hauptsächlich an den verarmten und relativ großen Staaten Rumänien und Bulgarien. Für viele, aber nicht alle Probleme bietet gegenwärtig nur die [[Europäische Eunion]] (EU) einen verbindlichen politischen Rahmen.

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	Nach dem Dublin-Abkommen wäre es so gewesen, dass zunächst Griechenland für die Mehrzahl der Flüchtlinge verantwortlich gewesen wäre. Dieses Land hat nur ein Achtel der Bevölkerung Deutschlands. Die entstehenden Probleme können nur durch eine gerechte Verteilung der Flüchtlinge gelöst werden. ~~Hierzu bietet gegenwärtig nur~~ die EU ~~einen verbindlichen politischen Rahmen~~.		Nach dem Dublin-Abkommen wäre es so gewesen, dass zunächst Griechenland für die Mehrzahl der Flüchtlinge verantwortlich gewesen wäre. Dieses Land hat nur ein Achtel der Bevölkerung Deutschlands. Die entstehenden Probleme können nur durch eine gerechte Verteilung der Flüchtlinge gelöst werden. Die Tabelle zeigt auch, dass die Nicht-EU-Staaten bei den Entscheidungen keine wesentliche Rolle spielen.

	== Siehe auch ==		== Siehe auch ==

Fmrauch: /* Das Problem der Transit-Länder */ bei den Einwohnern stimmt das doch

2021-10-11T19:39:55Z

Das Problem der Transit-Länder: bei den Einwohnern stimmt das doch

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	== Das Problem der Transit-Länder ==		== Das Problem der Transit-Länder ==
	Die folgende Tabelle enthält die Größe in 1000 km² und Anzahl der Bewohner der Länder auf den drei möglichen Balkanrouten B1, B2 und B3 mit Stand 2015. Dies verdeutlicht die Problematik der Aufnahmekapazität der Staaten, in denen Flüchtlinge ihre Asylanträge stellen sollen. Auf ~~zwei~~ Routen gibt es deutlich weniger Bewohner (28-66 %) als in Deutschland alleine. Die Hauptroute B1 enthält Länder mit in Summe etwas größerer Fläche als Deutschland. Die Route B3 enthält zwar deutlich mehr mögliche Fläche, jedoch liegt dies hauptsächlich an den verarmten und relativ großen Staaten Rumänien und Bulgarien.		Die folgende Tabelle enthält die Größe in 1000 km² und Anzahl der Bewohner der Länder auf den drei möglichen Balkanrouten B1, B2 und B3 mit Stand 2015. Dies verdeutlicht die Problematik der Aufnahmekapazität der Staaten, in denen Flüchtlinge ihre Asylanträge stellen sollen. Auf allen drei Routen gibt es deutlich weniger Bewohner (28-66 %) als in Deutschland alleine. Die Hauptroute B1 enthält Länder mit in Summe etwas größerer Fläche als Deutschland. Die Route B3 enthält zwar deutlich mehr mögliche Fläche, jedoch liegt dies hauptsächlich an den verarmten und relativ großen Staaten Rumänien und Bulgarien.

	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"

Fmrauch: /* Das Problem der Transit-Länder */ das ist eine Verzerrung - die Fläche ist doch da !

2021-10-11T19:38:52Z

Das Problem der Transit-Länder: das ist eine Verzerrung - die Fläche ist doch da !

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	== Das Problem der Transit-Länder ==		== Das Problem der Transit-Länder ==
	Die folgende Tabelle enthält die Größe in 1000 km² und Anzahl der Bewohner der Länder auf den drei möglichen Balkanrouten B1, B2 und B3 mit Stand 2015. Dies verdeutlicht die Problematik der Aufnahmekapazität der Staaten, in denen Flüchtlinge ihre Asylanträge stellen sollen. Auf ~~allen drei~~ Routen gibt es deutlich weniger Bewohner (28-66 %) als in Deutschland alleine. Die Hauptroute B1 enthält Länder mit in Summe etwas größerer Fläche als Deutschland. Die Route B3 enthält zwar deutlich mehr mögliche Fläche, jedoch liegt dies hauptsächlich an den verarmten und relativ großen Staaten Rumänien und Bulgarien~~. Ohne diese beiden Armenhäuser der EU beträgt die Fläche der B3-Route gerade mal 309.000 km² und ist somit auch geringer als die Deutschlands~~.		Die folgende Tabelle enthält die Größe in 1000 km² und Anzahl der Bewohner der Länder auf den drei möglichen Balkanrouten B1, B2 und B3 mit Stand 2015. Dies verdeutlicht die Problematik der Aufnahmekapazität der Staaten, in denen Flüchtlinge ihre Asylanträge stellen sollen. Auf zwei Routen gibt es deutlich weniger Bewohner (28-66 %) als in Deutschland alleine. Die Hauptroute B1 enthält Länder mit in Summe etwas größerer Fläche als Deutschland. Die Route B3 enthält zwar deutlich mehr mögliche Fläche, jedoch liegt dies hauptsächlich an den verarmten und relativ großen Staaten Rumänien und Bulgarien.

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